Erste im Jahr 1975 eingeführt entfernen, hat die Grand Marquis eine volle 36 Jahre oben Mercury Lineup als Full-Size-Luxus-Fahrzeug anhielt. Trotz seiner vielen leichten Veränderungen durch die 1990er und 2000er Jahren, behielt der Grand Marquis fast identisch aufgebaut nach seiner drastischen Überholung nach 1991 Modell des Jahres, bis 2011, das Modell der letzten Jahr. Die "LS" Trimm-Ebene von 2002 Grand Marquis kam serienmäßig mit Leichtmetallrädern, die eine dekorative Zentrum Abdeckkappe die vorderen Radmuttern hatte. Entfernen Sie diese Abdeckung ist ein wenig schwierig, wenn Sie es noch nie zuvor entfernt. Things You | Fabrik ausgestattete Schraubenschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen des Grand Marquis Stamm und erhöhen die Reserverad-Abdeckung - der Kofferraumboden - indem Sie sie mit Ihren Händen.
2

abschrauben Reserverad-Haltescheibe und ziehen Sie das Reserverad aus dem Kofferraum.
3

Finden Sie die Tasche mit dem Schraubenschlüssel - die L-förmigen Schraubenschlüssel - unter der Stelle, wo das Reserverad positioniert war. Entfernen Sie diese Tasche aus dem Kofferraum und entfernen Sie den Schraubenschlüssel aus der Tasche. Beachten Sie, dass ein Ende der Schraubenschlüssel ein verjüngtes Ende hat
4

Schauen Sie sich um den Umfang des Merkurs Nabenkappe und finden Sie das Brecheisen-off Kerbe -.. Eine Kerbe in der Felge

5

Das verjüngte Ende der Schraubenschlüssel in die Brecheisen-off Kerbe und drehen Sie den Schlüssel leicht auf die Mitte Kappe von der Felge zu erhöhen. Hebeln um den Umfang des Zentrums Kappe mit dem verjüngten Ende des Schraubenschlüssel, um es zu entfernen.
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Stellen Sie die Radkappe auf der Vertiefung in der Mitte der Felge, wo die Radmuttern sind.
7

Tap um den Umfang des Zentrums Kappe mit der Hand, bis die Nabenkappe Sitze in Platz in der Felge.
8

Den Schraubenschlüssel wieder in seine Tasche und legen Sie sie in das Reserverad Bett im Kofferraum. Set das Reserverad wieder in seine Bett, den Haltezapfen geht durch das Loch in der Mitte der Felge. Ziehen Sie die Reserverad-Haltescheibe auf den Haltebolzen, die Sicherung der Ersatzreifen.

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