Der F350 ist nicht ein LKW - es ist eine Lokomotive ohne Schienen. Während geringerer F-150s einen passablen Eindruck von People-Mover oder Off-Roader tun könnte, spezialisieren großen F-Series Trucks vor allem in Essen Autobahn Meilen in der Geschwindigkeit einen Komfort beim Einholen so viel Masse wie möglich. In seinem 12. Iteration, bekam die F-Serie noch besser betrügen den Wind und Misshandlung durch sie mit einem steil Windschutzscheibe und eine Reihe von anderen kleinen Verbesserungen. Kombinieren Sie das mit ein paar massiven Triebwerke, und Sie könnten einer schweren Lastzug haben, sobald Sie Fords elektronischen Begrenzer ausziehen. Höchstgeschwindigkeit - Factors

Während es ein bisschen größer als der F-150 ist, nutzen die F-250 und -350 Pickups die gleichen Verbesserungen und aero Grundform. Als solche führt die F350 in seiner Klasse Glätte mit einer ungefähren 0,41 bis 0,42 Luftwiderstandsbeiwert, je nach Konfiguration. Standard-Zwei-Rad-Antrieb Modelle haben etwa 43 Quadratmeter Stirnfläche. Frontal Bereich ist die Größe der LKW, wenn von vorne betrachtet. Diese Messung bestimmt, wie viel Luft der Lkw zu schieben aus dem Weg hat. Auf der hohen Seite, haben höher und breiter Vier-Rad-Antrieb LKW mit Dual Hinterreifen etwa 52 Quadratmeter Stirnfläche
Höchstgeschwindigkeit -. Maße

Kleinere Fahrzeuge mit Zwei-Rad-Antrieb gehen, um den höchsten Spitzengeschwindigkeiten posten, weil sie weniger Luft aus dem Weg schieben müssen. Hypothetisch, mit der elektronische Begrenzer entfernt, werden diese Fahrzeuge über 130 bis 133 MPH mit der 316-Motor Pferd schlagen, 140-143 MPH mit dem 385-PS-Motor und 145 MPH mit dem 400-PS-Motor. Die größeren Lastwagen in der Aufstellung wäre etwa 3 bis 6 Stundenmeilen langsamer auf der ganzen Linie: etwa 126 mph, 136 Stundenmeilen und 138 MPH mit jedem Motor, beziehungsweise. Wenn Sie mehr suchen, wird eine Senkung der Standard zwei-Rad-Antrieb Modell von drei Zoll erhalten Sie eine ungefähre 5 bis 6 Meilen pro Stunde auf dem oberen Ende.


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