Sie haben in asiatischen Ländern schon seit Jahren verwendet, konnte aber Rikschas eine praktikable Option auf Britains Straßen sein. Immerhin sind Verkehr und Verschmutzung immer schlimmer die ganze Zeit. Menschen angetriebene Transport könnte sicherlich die Leute um einen Stadtzentrum effektiv. Transport for London, durch das Public Carriage Office hat angedeutet, dass sie beabsichtigt, Lizenz pedicabs, so dass sie Lage zu mieten in den Straßen der Hauptstadt. Allerdings hat das Transport Research Laboratory gewarnt, dass sie "wenig oder keinen Schutz im Falle von fast jedem Unfall". Das Problem ist, dass unsere Innenstädte in Großbritannien nicht den Autoverkehr frei. So besteht die Gefahr, dass fadenscheinigen Transport hinauf gegen Busse und Lastwagen. In einer idealen Welt würden Verkehr eingeschränkt werden außerhalb der Stadtzentren und öffentlichen Verkehrsmitteln und Pedal könnte effektiv übernehmen. Dies würde nicht gut mit eigenem Mietwagen-und Taxi-Unternehmen Umsatz jedoch. Viele in der Taxigewerbe sind zutiefst besorgt um Pedal-powered Taxis auf den Straßen Londons Licensed Taxi Drivers 'Association zu sehen, denn man hat sie gebrandmarkt potenzielle Todesfallen. Einer der das Land am meisten pro-aktive Kampagne Organisationen hat die LTDA zunehmend frustriert über die pedicab Thema. Kürzlich, sie sicher, dass Bürgermeister Ken Livingston, indem Sie eine Doppelseite zuhörte gemacht, verbreiten Zentrum Anzeige in der London Evening Standard. Die Anzeige zeigt eine Mutter und zwei kleinen Kindern in einer Fahrradrikscha, mit dem Slogan "Licensed to Kill '. LTDA Generalsekretär Bob Oddy sagte dazu: "Wir sind nicht im Wettbewerb mit pedicabs. Sie nehmen nur Passagiere für kurze lustige Fahrt und sind sehr teuer. Allerdings sind sie ein Problem: die Straße blockieren, hält Verkehr oder unter Verknüpfungen über Bürgersteige. Pedicabs sind nicht nur gefährlich, sie sind auch ein Ärgernis für alle Verkehrsteilnehmer, einschließlich Fußgänger. "Inzwischen in Oxford ein Verhaltenskodex wird in einem Versuch, die Verwendung von Rikschas regulieren gezogen. Lokale Pedal-Fahrzeuge benötigen keine Lizenz, solange sie nur zur Beförderung von Fluggästen, die im Voraus gebucht haben. Um abholen Tarife in der Straße, müssen sie eine vollständige Droschke Lizenz. Oxford City Council will einen freiwilligen Verhaltenskodex. Unter dem Code, müssen die Fahrer eine Versicherung zu haben und übergeben Sie einen Fahrtüchtigkeitstest. Sie müssen auch Beleuchtung und Blinker passen sowie regelmäßige Kontrollen unterziehen. Obwohl sie ein gangbarer Weg in die Zukunft sein könnte, es ist klar, dass es noch einige Fragen, die, wie sie reguliert werden und in die Praxis angesprochen werden
By:. POLR Glasgow
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