Viele von uns wollen ein leistungsfähiges Auto, das bequem ist und kann täglich verwendet werden. Nissan hat dieses Problem mit der Produktion von 2009 GT-R gelöst. Nissan entschied sich das einzigartige Design, dass es abgesehen von anderen Supersportwagen auf die Straße zu verlassen - aber gab es eine Maschine, die es berühmt wäre. Der Preis für das gesamte Paket liegt bei etwa $ 80000. Die 2009 Nissan GT-R hat immer noch eine sehr aggressive Kante, um es durch den dunklen Kühlergrill und scharfe Scheinwerfer und Kotflügel, dass es mit aufgebaut. Sehr wenige kosmetische Änderungen an diesem Modell gemacht worden. Der ganze Körper ist mit einem Unibody-Monocoque aus Stahl gebaut. Der vordere Teil ist aus Kohlenstofffaser, um es leicht im Vergleich zu anderen versions.Nissan schuf auch eine Kohlefaser-Antriebswelle, die von der Rückseite des Motors in das Getriebegehäuse eingebaut ist. Dies hat eine Transaxle-Doppelkupplungsgetriebe Getriebe mit sechs Gängen. Der Computer in sie eingebaut haben die Fähigkeit, die von vorne nach hinten Momentenverteilung anzupassen. Nach dem die Leistung von den Vorderrädern wird zu einem kleinen Kohlefaser Antriebswelle oben, bevor sie auf der rechten Seite, primäre Antriebswelle bewegen. Der Autohersteller hat erlaubt das Getriebe im vollautomatischen Modus arbeiten. Allerdings fühlen sich die meisten Menschen, dass es besser funktioniert, wenn mit den Schaltwippen, die auf das Lenkrad montiert wurden. Als die Pläne des GT-R durchgesickert war es natürlich für viele von uns zu der Annahme, dass es durch die Twin Turbo-Version des VQ-Series V6, dass Nissan ist berühmt für die Verwendung mit Strom versorgt werden würde. Doch dieses Mal wählten sie einen brandneuen VR38-Engine verwenden - ähnlich dem VQ ist. Jeder der Twin Turbo, Ladeluftkühler VR38 V6 werden von Hand vor der Installation montiert. Die Höhe der Leistung schob aus diesem Motor ist 473 PS und 6.400 Umdrehungen pro Minute. Dies ermöglicht es, rev 0-62 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 193 Meilen pro Stunde. Es war keine Überraschung für uns, dass die 2009 Nissan GT-R für den Betrieb eines berühmten Viertel Meile in nur 11,7 Sekunden wurde. Das brachte seine Leistung und Geschwindigkeit in Hals Hals mit, dass der Porsche 911 Turbo. Porsche konnte die Hitze spüren und die Konkurrenz und das Gefühl, dass Nissan wurde als unwahr mit diesen Rundenzeiten. So forderte sie auf, es erneut auszuführen, und sie blieb unbeeindruckt. Der Nissan GT-R ist wirklich eine große Supersportwagen
Von: Naomi West- .from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/10644.html