Wir haben hatte die Bluemotion, die Econetic, die Ecomotive und die EfficientDynamics Bereich, jetzt ist es ist Zeit für Mercedes, um ihre Hut in den Ring werfen mit dem neuen BlueEfficiency Palette von Modellen, das Hinzufügen, um die A-und B-Klasse mit der Mercedes C-Klasse C180K BlueEfficiency. Mercedes war vielleicht ein wenig zu spät zur Party, aber zumindest haben sie up.Once wandte sich wieder, ein anderer Hersteller hat auf vorhandene Technologie und eine Reise zu den Windkanal, um auf ein bestehendes Design zu verbessern aussah. Die Verringerung von Emissionen und die Verbesserung der Wirtschaft. Es macht einfach Sie kratzen Sie Ihren Kopf und frage mich, warum sie das nicht tun dies, um alle ihre Autos, wenn sie sie zu entwerfen. Haben sie gezielt zu entwickeln Autos, die nicht ganz so effizient wie sie sein könnten, nur um sie zu einem späteren Zeitpunkt zu verbessern und laden Sie ein wenig mehr für das Privileg der Eigentümer ein? Having said, dass die C Class BlueEfficiency etwas billiger als die Standard-C180K das es ersetzt ist, aber wir haben hatte einen zwei und eine Hälfte-Prozent-Abnahme in MwSt. zu Faktor in die equation.So wie haben sie sich es getan? Nun, wenn Sie bei der Fülle von "grüner" Fahrzeuge, die von den anderen Herstellern angeboten haben gesucht, es wird schnell klar, dass es keine geheime Formel. Diese Verbesserungen werden durch den Einsatz und Anwendung von grundlegenden Wissenschaft gewonnen. Als das Auto leichter, aerodynamisch effizienter und einfacher zu treiben entlang der Straße und die Verbesserungen bei den Emissionen und Wirtschaft wird automatisch folgen. Mercedes haben untersuchte auch die investitionsbedingte des Motors durch zweihundert cubic Zentimeter reduziert. Das sagten, sie habe es geschafft, Leistung zu halten - 156bhp bei 5200 rpm und £ 170 ft bei 3000 rpm - unverändert. Quite ein Kunststück,, wenn man darüber nachdenkt really.Low Rollwiderstand Reifen und lighter-Legierungen, eine dünnere Glas Windschutzscheibe und leichter, aber weit mehr effektive Isolierung sind die anderen wichtigsten Faktoren, bei der Verringerung der das Gewicht des C Class BlueEfficiency. Changes würde man denken, könnte über den gesamten Bereich von ihre Autos ohne allzu viel Mühe implementiert werden. Änderungen, die auch auf die Menge der eingesetzten Rohstoffe zu sparen, wäre sicherlich sinkenden Kosten further.Aerodynamically die C-Klasse BlueEfficiency hat eine Reihe von kleineren Verbesserungen. Kleinere Außenspiegel, aerodynamischer LED Blinkergläser, besser Panel Dichtungen, etwas tiefer gelegtes Fahrwerk, ein teilweise ausgeblendet Kühlergrill und ein glatter Unterseite alle zu helfen, die C-Klasse BlueEfficiency Schnitt durch die Luft ein bisschen einfacher zu leisten. Wieder einmal die Verbesserung der Wirtschaft Zahlen und Absenken des emissions.It 's, das einfach, zynisch zu sein in diesen Tagen, aber die Verbesserungen gemacht, um der C Class BlueEfficiency machen es zu einem Klasse führendes Unternehmen in der kompakte Executive Markt, wenn es um Wirtschaft kommt. Mit Zahlen von fast 45 Meilen pro Gallone, während emittierende unter 150 Gramm von Co2 pro Kilometer, müssen andere Herstellern sicherlich oben sitzen und nehmen beachten Sie,. Mercedes bedeutet erwarten heraus zu rollen BlueEfficiency Modelle während seiner gesamten Palette von Autos. Aber wie wurde sagte vorhin,, sicherlich es möglich sein muss, um viele dieser Verbesserungen on all seinen Autos zu machen, ohne dass der Verbraucher zu holen up die Premium-
By:. Foordy1000
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/11189.html