Nach Jahren der Spekulation, spy photos, und Gerüchte, zeigte General Motors seinen Chevrolet Corvette ZR1 als ein 2009 Modell. Wie erwartet, ist die ZR1 der stärkste und teuerste Corvette-Modell aller Zeiten. In der Tat ist die ZR1 voraussichtlich das erste Serien-Corvette auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph.The Zeit getroffen hat, kam nicht mehr Klatsch, unbekanntes Sichtungen oder Kauderwelsch sein. General Motors wird die Freigabe seiner 2009er Modell der Chevrolet Corvette, die so genannte ZR1. Wie erwartet, kommt der ZR1 Corvette aus dem Tor als die mächtigste Chevy Corvette Modell jemals gebaut wurde. Es ist auch die teuerste, aber ein Bruchteil dessen, was ein konkurrierendes Porsche costs.The völlig neue LS9-Motor basiert auf einem modifizierten 6,2-Liter-LS3 Block und wird voraussichtlich 100 PS pro Liter liefern. Man kann erwarten, dass der Motor auf 620 PS mit ca. 600 Pfund-Füße produzieren. Einige Performance-Test Zahlen sind nicht von GM aufgrund einiger laufenden Optimierungen offenbart worden. Allerdings ist es sicher zu sagen, dass die ZR1 sollte von Null auf 60 mph in der Nähe von den 3.0-Sekunden-Marke zu gehen, da die Z06 hat es in 3,6 Sekunden. Darüber hinaus ist die Z06 hat nur 505 PS im Vergleich zu 620 für die neue ZR1. Die ZR1 nach Chevy Ingenieure, Sport eine Leistung zu Gewicht-Verhältnis, das nichts weniger als herausragend ist. Es wird gesagt, um eine bessere Leistung zu Gewicht-Verhältnis als der Porsche GT2, der Ferrari 599 und Lamborghini Murcielago LP640 haben. Zusammenfassend wird die neue Corvette soll fast 200 Kilo mehr als ein Z06 wiegen und einen Teil des Gewichts auf der Vorderseite nur ein bisschen drücken, um eine 52/48 vorn /hinten ratio.GM Ingenieure nutzte die Z06 Chassis als Basis ergeben , aber zwickte die vordere und hintere Einzelradaufhängung mit der ZR1 ultra-breiten Reifen für erhöhte Traktion im Gelände zu arbeiten. Laut GM, erreicht das Auto 1g Kurvenfahrt grip.The ZR1 verfügt GM Magnetic Selective Ride Control (MSRC) Suspension System, das eine einstellbare Federung ist. Das System passt jede Millisekunde und bietet scharfe Handhabung während aggressives Fahren und eine komfortable und luxuriöse Fahrt beim Cruisen auf öffentlichen Straßen oder entlang der Landschaft. Corvette Chefingenieur der Anspruch aufgrund der MSRC Dämpferregelung, die ZR1 eine weniger Ruckeln Fahrt über Bodenwellen als sein Vorgänger hat, gehören die Z06.Other zwickt im Fahrwerksbereich Brembo Bremssätteln, die große Carbon-Keramik-Rotoren, die in der Regel für Ferrari Enzo gemacht werden umarmen und FXX. Der CCM aufgrund der ZR1 mit dem größten Rad Breite und Durchmesser eines Korvette erzeugt benötigt. Die Felgen messen 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten in Durchmesser. Die Breite der Rückseite ist eine kolossale 12 Zoll, während die Vorderräder in der Nähe befinden sich hinter bei 10 Zoll width.It klingt alles gut, so kann man fahren, wenn es. Du musst ein bisschen, bis der erste Spin, die ein paar Monate weg ist warten. Vielleicht ist die Zahl oberhalb davon überzeugen können, den Sie für den schnellsten, High-Tech-warten, und vielleicht die einzigartige Corvette aller Zeiten
By:. Mario72
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