MAZDA 3A Schnitt über dem anderen compacts.What 's neue für das Geschäftsjahr 2004 Mazda 3: All-new model.What' s neue für das Geschäftsjahr 2005 Mazda 3: Keine changes.What 's neue für 2006 Mazda 3: Der kleinere 2.0 -Liter-Motor bekommt einen leichten Power Boost mit freundlicher Genehmigung der variablen Ventilsteuerung, während die größeren 2,3-Liter-Motor-Upgrades zu einem 5-Gang-Automatikgetriebe. Die bestehenden i und s-Modelle bekommen weiter mit neuen Sport unterteilt, Touring und Grand Touring sub-models.What 's neue für 2007 Mazda 3: Alle Modelle erhalten Styling-Änderungen und eine Reifendruckkontrolle, während das Innere fügt einen MP3-Eingang und ein Rücksitzbank Mittelarmlehne. Stabilitätskontrolle wird eine neue Option. Ein Neuzugang in der Linie ist die MazdaSpeed ​​3, mit einem aufgeladenen 263-PS-Motor, 6-Gang-Schaltgetriebe und Sport suspension.What 's neue für 2008 Mazda 3: Seiten-und seitlichen Kopfairbags sind jetzt auf dem S-Modell Standard . meisten Autohersteller sind zufrieden, lassen ihre kleinen Autos dienen als grundlegende Transport und wenig anderes. Mazda ist nicht mehr einer von ihnen. Wenn die Zeit für seinen alten Schützling im Jahr 2004 ersetzen kam, begann die Firma zoom-zoom frisch mit einem Auto, dessen Design, Technik und Fahrdynamik wurden an der Spitze des class.It arbeitete gezielt. Verschiedene Quellen haben den Mazda 3 als beste oder zweitbeste im Kleinwagensegment gefeiert, und es ist leicht zu sehen, warum. Die Hardware ist sicherlich erstklassig. Beide Mazda-Motoren (ein 2,0-und 2,3-Liter-4-Zylinder) sind glatt Betreiber, die die 3 verleihen mit schwungvoll Beschleunigung. Kurze Lenkung und eine enge, all-Einzelradaufhängung geben sportliches Handling und Scheibenbremsen sorgen für glatte, sicher Anschläge auf jedem Modell. Mit dem größeren Motor, Mazda selbst wirft in einem 5-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus. Trotz einiger Straßenlärm und Fahrhärte konnten die 3 fährt sich wie ein Auto von einem höheren Preis bracket.One auch argumentieren, dass die 3 der Stil Führer ist. Zusammen mit seiner expressiven Körper, ist Mazda im Inneren ein Ort voller eng, bissig Kontrollen und schöne feste Sitze, plus eine der weltweit größten Handschuhkästen. Upscale Features wie ein Teleskop-Lenkrad sind leicht zu schätzen wissen, und dies ist eines der wenigen Autos unter 25.000 $, ein Navigationssystem bieten. Auf der Sollseite steht, Rücksitz Beinfreiheit und Kofferraum ein wenig eng sind, aber immer noch genug, um by.Finally zu bekommen, haben die 3 die Zuverlässigkeit und Wiederverkaufswert immer sehr gut - deutlich über dem Durchschnitt Mazda. Alles zusammen, und Sie haben ein Auto, das jede Spitze ist so sicher wie ein Civic oder Corolla zu kaufen, und wahrscheinlich mehr befriedigend zu besitzen
By:. Brian Sy
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