ACURA TSXEntry-Level-Luxus, mit einem Schwerpunkt auf Neuerungen für das Geschäftsjahr 2004 Acura TSX "Entry-Level.": All-new model.What 's neue für 2005 Acura TSX: Beheizbare Außenspiegel, eine Macht Passagiers Sitz und XM Radio geworden standard.What 's neue für 2006 Acura TSX: Kleinere Einlass-und Auslassventile Mods steigern bis 205 PS. Anderswo, neue Felgen, Styling Änderungen vorne und hinten, Fahrersitz-Speicher, ein MP3-Eingang, eine Wartung Minder-System und ein schneller denken Navigationssystem runden die lange Liste von untergeordneter enhancements.What 's Neues für die 2007 Acura TSX: Alle Modelle bekommen ein Reifendruck monitor.What 's neue für 2008 Acura TSX: Keine changes.For gehobenen Autohersteller sind kleine Limousinen großes Geschäft. Sie bekommen Verkaufszahlen, in jungen Yuppies ziehen, und manchmal als die Marke cool, schnell, macht Spaß Vorbild dienen. Acura wahrscheinlich hatte diese Ziele im Auge bei der Konzeption der TSX, obwohl sie am Ende einen anderen Ansatz als die meisten taten others.Rather als Gestaltung der TSX von Grund auf, Acura Wesentlichen verwendet eine geschrumpfte Version des Honda Accord Plattform, dann abgestimmt der Motor, Fahrwerk und Reifen für eine Extraportion Leistung. Das Ergebnis ist ein feines Steuer, anständig unterhaltsam Sportlimousine, aber in einer Klasse, wo Exzellenz ist üblich, "anständig" Art von Stöcken aus. Für eine Sache, ist der TSX Front-Rad-Antrieb der Natur ist die Handhabung weniger als ein BMW und mehr wie, na ja, ein Accord. Die Accord-Source-Engine ist zwei Zylindern schüchtern eines Volllast (im Sinne von sechs), und im Vergleich zu anderen ist der TSX ein bisschen fehlt in der Verfeinerung und Low-Speed-Punch. Zusammen sind diese Faktoren ein Tribut an der TSX Legitimität als Sport sedan.Performance beiseite, misst der kleine Acura in den meisten Möglichkeiten. Es gibt eine volle Ergänzung von Luxus und Sicherheits-Features (einschließlich Leder, elektrische Sitze, Schiebedach, und Stabilitätskontrolle); Navigation ist die einzige echte Option. Die Vordersitze sind groß, und die Stereo-Felsen schwer (auch wenn es nicht spielen kann, wie die meisten DVDs Acuras). Die einzigen Nachteile sind die TSX die etwas unkooperative Rücksitz, und wie die Anwesenheit des Navigationssystems erschwert die andere controls.Acura ist auch die bescheidenste mit der Preisgestaltung, da der TSX ist fast die einzige verbleibende Entry-Level-Luxus-Auto, dass Enten im Rahmen $ 30.000. Das könnte wie ein Schnäppchen im Vergleich zu Lexus, Infiniti, BMW und der Rest zu sein, aber es ist fair zu fragen, ob die Autos seiner echten Wettbewerb gibt. Ledersitze und Designerlabels ungeachtet sind die TSX-Hardware und Leistung viel mehr im Einklang mit Autos wie der Mazda 3 und Honda Civic Si, die näher zu 20.000 $ zu starten finde es immer noch ein Deal
By:.? Brian Sy
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