Union hat sich auf eine Kooperation der Volkswagen den Zusammenschluss mit Sanyo, einer der weltweit führenden Entwickler von wiederaufladbaren Batterien, um auf neue und äußerst effiziente High-Performance-Storage-Systeme arbeiten sieht basierend auf Erreichen Lithium- Ionen-Technologie. "Unser Fokus in Zukunft", sagt Prof. Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen Group, "wird stärker zu machen, elektrisch betriebene Autos neben denen durch effizientere Verbrennungsmotoren angetrieben gerichtet werden. Elektrifizierung des Antriebs ist der richtige Weg, wenn wir wollen die Mobilität in der Welt von morgen zu sichern. Dazu gehört Energierückgewinnung. Die ganze Idee wird vergeblich sein, aber solange wir nicht über leistungsfähige Energiespeicher zur Verfügung und solange Fahrzeug Operationen nicht im Einklang mit dem Kunden Anforderungen. Diese Kooperation ist ein wichtiger Schritt für uns ", so Winterkorn adds.Emissions-freie Fahrt in einer vollelektrischen Betrieb modus ist heute schon möglich, allerdings noch mit eingeschränkten Geschwindigkeiten und über kurze Strecken. Das macht es umso wichtiger, um neue Akkus mit den Kapazitäten, Größe, Gewicht und Kosten Attribute, die es ihnen ermöglichen, in effizienter Auto Teile benutzt werden zu entwickeln. Lithium-Ionen-Technologie, bereits sehr erfolgreich in Kommunikationselektronik und tragbaren Computern verwendet wird, hat das Potenzial, um auch den Anforderungen der besonders hohe Anforderungen an die Elektro-Traktion Systeme in Motor vehicles.Just platziert vor ca. einem Monat Berichte erklärt, dass Volkswagen plant ein produzieren getötet Serienversion des Golf TDI Hybrid. Angeblich soll die Kosten für die Herstellung, das Auto hat noch keinen wirtschaftlichen Sinn, Führungskräfte. Doch mit dieser Nachricht, die wir denken, der Golf TDI Hybrid sollte wieder im grünen Pläne von Volkswagen. Die Auto-Teile wurden von einem 3-Zylinder-74-PS-Motor, der mit einem 27-PS starken Elektromotor motor.Back im März wurde gepaart mit Strom versorgt, auf dem Genfer Autosalon, Volkswagen Golf TDI Hybrid seine Design-Studie, die, wie viel Potenzial gezeigt, präsentiert für Energie-Reduktion gibt es, wenn Sie High-Tech-Diesel-, Elektro-Antrieb und 7-Gang-DSG-Technologie zu kombinieren. Konzipiert als leistungsstarke Full-Hybrid-Fahrzeug, kann der Golf TDI Hybrid betrieben mit Verbrennungsmotor nur Strom oder mit einer Kombination von Verbrennungs-und Elektroantrieb oder mit E-Antrieb werden - dh die leistungsstarke und energieeffiziente Kombination von TDI-Technologie und eine Elektromotor. Die A1 project quattro von Audi auf der jüngsten Tokyo Motor Show präsentiert verfügt über einen Antriebsstrang bereits entworfen, um eine Strecke von 100 km mit dieser innovativen Art der Speicherung zu decken. Die Gruppe hofft, dass die Lithium-Ionen-Technologie in seinen ersten Fahrzeuge beschäftigen bis 2010
By:. Anthony Fontanelle
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