Wenn die Ölpreise immer noch an der Spitze, die Erhöhung der mpg scheint wie eine harte Sache zu tun. Aber ein Merkmal in ausgewählten Fahrzeugen kann dies zu erleichtern, die Zylinderabschaltung. Dieses System war bereits in Sport Utility Vehicles, Transporter und Lkw-Segment zur Verfügung, aber mit dem großen Vorteil, es Verbrauchern ermöglicht, ist es bereits in Pkw üblich. General Motors Corp, Chrysler LLC und Honda Motors Co., zählen zu den Pionieren dieser Technologie, die Kraftstoffeffizienz bieten sie in Fahrzeugen mit V6-und V8-Motoren. "Es fügte hinzu, dass zusätzliche Gaswirtschaft, dass alle suchen im Moment", sagte RW McKay, ein General Sales Manager mit Gordon Chevrolet in Tampa, Florida, die das System hat auf seinem 2007er Chevrolet Impala.The Zylinderabschaltung steigert Meilen pro Gallone und gleichzeitig unterhält Pferdestärken. Dieses Phänomen wird getan, da die Technologie hilft der Motor einwandfrei mit geringerem Zylinder in glatten Bedingungen wie wenn ein Auto auf einer Autobahn gefahren zu betreiben. Da die Zylinder abgeschaltet, verbraucht der Motor weniger Kraftstoff, sondern kann noch mehr Leistung, wenn needed.For Mike Omotoso, Senior Manager der globalen powertrain bei JD Power and Associates, ist die Zylinderabschaltung ein wesentliches Element eines Tool-Kit in der Automobilindustrie verwendet um Verbraucher besser Kraftstoffverbrauch. Die Sammlung umfasst Gas-Elektro-Hybriden, die variable Ventilsteuerung und die "Start-Stop"-Technologie, die abschaltet, den Motor des Fahrzeugs, wenn das Auto im Stau oder an einer Ampel steckt. "Der Verbraucher will einen starken Motor haben aber hasst es, für den Kraftstoff, der mit dem V8 kommt zu bezahlen ", sagte Gottfried Schiller, Director of Engineering für das Motormanagement-Systeme bei Autozulieferer Robert Bosch LLC. Er sagte, die Autohersteller "werden für einen effektiven Weg, um sie beide geben suchen." Honda ruft ihr System die Variable Cylinder Management und der japanische Autohersteller erste machte diese in der neuen Honda Accord mit automatischer V6-Motor. Das System hatte einen Vorgänger, der eine frühere Version der Honda Odyssey für seine Modelljahr 2005 und 2006 Pilot SUV.For General Motors Corp installiert ist, ist das System in der Chevrolet Impala, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban , Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Silverado, Buick LaCrosse, Saab 9-7x (mit Saab Servopumpe), Pontiac Grand Prix GXP, Pontiac G8, GMC Yukon, GMC Yukon XL, GMC Envoy Denali, GMC Sierra Chrysler LLC installiert die Zylinderabschaltung bei Fahrzeugen mit 5,7-Liter-HEMI-Motoren in ihre fixiert, Chrysler 300C, Dodge Charger R /T, Dodge Durango, Dodge Magnum R /T, Dodge Ram 1500, Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander
By:. Evander Klum
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