The Wednesday Streik Frist ist gleich um die Ecke und die Unterhändler von Chrysler und der United Auto Workers eilen Dinge bis zu einer Einigung für die 49.000 UAW-Mitglieder arbeiten für den Autohersteller zu den bedrohten Streik vermeiden zu bilden. UAW hatte angekündigt, dass, wenn bis zum Mittwoch, um 11 Uhr, nicht an Chrysler die Forderungen der Gewerkschaft über Löhne und Sozialleistungen richten, wird es eine andere nationale Streik folgt, der im September gegen General Motors.Starting Montagmorgen begann die Unterhändler die Verhandlungsmacht, die lief bis Dienstag um vier Uhr morgens in Chrysler Auburn Hill Hauptsitz in Michigan. Laut Michele Tinson, Sprecherin für Chrysler die Gespräche wieder aufgenommen später am Dienstag Morgen. Die UAW Chef, schickte Ron Gettelfinger einen Brief an seinen lokalen Beamten und in dem Schreiben, so die Gewerkschaft Chef, dass es viele schwierige Fragen, die bereits diskutiert worden war in Bezug auf Löhne und Sozialleistungen. "Das Unternehmen hat bisher versäumt, ein Angebot, das angemessen auf die Bedürfnisse unserer Mitglieder zu machen", sagte Gettelfinger auf dem Brief, eine Kopie auf der Gewerkschaft website.A Streik wurde gebucht von der Reihe von Betriebsschließung made by abgefeuert werden die vor kurzem privatisiert Autohersteller für seine nicht Rentabilität und Umsatz locker kompensieren. Fünf Chrysler Pflanzen war bereits stillgelegt und ein weiteres in Michigan wird heruntergefahren nächste Woche nach Menschen mit der Autohersteller die Pläne auf dem matter.The Verhandlungen zwischen UAW und Chrysler hatte im Leerlauf geplant, nachdem der Autohersteller verlängert seinen Vertrag mit der Gewerkschaft 3 Wochen Vor der Gewerkschaft der Absicht, an der Spitze Amerikas Autohersteller, GM konzentrieren. Die drei Detroiter Autohersteller beschäftigen fast 180.000 UAW-Mitglieder und Chrysler Teilnahme für die 49.000 Mitarbeiter stündlich auf den kleinsten Mitarbeiter beschäftigt fast 58.000 Ford und GM hat die größte mit 73.000 UAW employees.Last Jahr, Chrysler, Ford Motor Co. und GM hatte 15000000000 $ verlieren Marktanteile an andere Konkurrenten und in diesem Jahr verloren, alle drei sind für ihre Umstrukturierungen zu kämpfen. Nach GM, wandte Gettelfinger Chrysler LLC die nächsten Tarifverhandlungen Ziel erwartet, dass die Union Möglichkeiten für Chrysler und seinen neuen Besitzer, Cerberus Capital Management LP, einige der Elemente in seinem Deal mit GM folgen zu finden. Gettelfinger ist einer der Unterstützer von Cerberus 'Übernahme von Chrysler von Daimler AG für $ 7400000000 in diesem Jahr. Allerdings Daimler AG hält noch immer 20 Prozent der Anteile an Chrysler.On September 26, nach 37 Jahren, wurde der erste bundesweite Streik der UAW gegen GM startete wie der Autohersteller nicht zu Anpassungen für die Forderungen der Gewerkschaft auf die Arbeitsplatzsicherheit und GM-Rentner Gesundheit machen Betreuungspflichten. Nach zwei Tagen der Streik mit einem vorläufigen Deal Provisioning für die zweite Stufe Löhne für 17.000 neue GM-Mitarbeiter und die Schaffung eines VEBA beendet ist, wird eine UAW kontrollierten Treuhandfonds aus GM.An durchschnittliche Fabrikarbeiter bei Chrysler $ 75 pro Stunde bewertet damit der höchste unter den Autoherstellern mit Ford $ 70 pro Stunde und Toyota $ 48 pro Stunde. Weil Chrysler wird, die den höchsten Arbeitskosten, ist die Vereinigung ein Produkt seiner Begrenzung eine Runde von 2005 Konzessionen auf Rentner Gesundheitsversorgung zu Ford und GM. Im Jahr 2006 hatte Chrysler Konzession mit der UAW die Autohersteller, um jeden Dollar in der etablierten Tradition der amerikanischen Autoindustrie zum Strukturieren Angebote jagen verursacht. Vor Beginn der Verhandlungen, Chrysler bereits angekündigt, dass sie dem Ziel, die große Lücke der Arbeitskosten mit seinem japanischen Konkurrenten mit Einrichtungen in den Vereinigten Staaten zu schließen. Chrysler drohte, wenn die UAW nicht genehmigen wird, können sie ihre Produktion verlagern von US Laut Chrysler Führungskräfte, mit seinem neuen Besitzer, ist der Autohersteller auch unter Berücksichtigung von Spin-off seiner Vermögenswerte, Cash zu generieren, dass alarmierte die UAW und die Schaffung neuer Themen auf die Tarifverhandlungen table.In einen Bericht in der Detroit Free Press, ist Chrysler auch grübelt über Schneiden mehr von seinen weißen Kragen Arbeitsplätze als der Autohersteller hatte ursprünglich geplant. Im Februar, zur gleichen Zeit, dass die Daimler AG den Verkauf von Chrysler angekündigt, dann CEO Tom Lasorda veröffentlicht den Umstrukturierungsplan für die Chrysler LLC mit 13.000 Arbeitsplätzen, die Stecklinge 2.000 Festanstellungen als Taktik, um 2009 in die Gewinnzone zurückkehren gehören. Daimler AG hatte schließlich seine Fusion mit Chrysler LLC endete der Verkauf abgeschlossen hatte früher in diesem Jahr, um die Trennung mehr endgültig, die Europäische Autohersteller Chrysler kürzlich aufgeschlitzt die Namen von seinem Firmennamen resultierende nur Daimler AG. Auf seiner eigenen, nach der weltweit zweitgrößte Premium-Autobauer BMW (BMW 330xi macht Teile) wird erwartet, dass sie es besser machen als bei Chrysler um
By:. Evander Klum
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