Trotz der Hybridfahrzeuge ist das neue Symbol für umweltfreundliche und kraftstoffsparende Fahrzeuge, werden diese nicht wörtlich von Blinden gesehen. Für blinde Menschen, denn Hybriden leiser sind, wenn sie auf niedrigere Geschwindigkeiten bei der Verwendung von elektrischer Energie sind, bedeutet es Gefahr für sie, die lediglich auf Geräusche entgegenkommender Fahrzeuge, wenn sie über die Fußgängerwege und Parkplätze sind zu Fuß verlassen. "Ich bin zu der Möglichkeit, Ton Hinweise aus meinem Umfeld erhalten und verhandeln entsprechend. hatte ich nicht gedacht, es war alles, was ich wirklich nicht in der Lage wäre, zu hören ", sagte Deborah Kent Stein, Vorsitzende der National Federation of the Blind Ausschuss für Automotive und Fußgängerschutz. "Wir haben einen Test, und ich entdeckte zu meiner großen Bestürzung, dass ich es nicht hören." sie added.The Test Gebrauch gemacht von Menschen stehen auf Parkplätzen oder auf Bürgersteigen, die gebeten wurden ein Zeichen machen wenn sie hören, Hybrid-Fahrzeuge passieren dass es nicht ganz wissenschaftlich. "Die Leute machten Bemerkungen wie:" Wann werden sie beginnen die testen? " Und es würde sich herausstellen, dass das Fahrzeug schon zwei oder drei Runden um den Parkplatz getan, "Stein said.There waren insbesondere steigende Nachfrage nach Hybrid-Fahrzeugen mit zunehmender Sorge um schädliche Emissionen der Fahrzeuge durchschnittlich gehen. In einem Bericht von RL Polk & Co, ein Automobil-Marktforschungsunternehmen gemacht hatte, gab es einen Anstieg von 49 Prozent im Fahrzeugschein von Hybrid-Fahrzeugen in den ersten Monaten des Jahres 2007 gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Nach Angaben des Unternehmens, bleibt der Toyota Prius zum meistverkauften Hybridfahrzeug verkauft 460.000 Einheiten seit seiner Einführung auf das Jahr 2000 sein. Abgesehen von der Prius, der japanische Autohersteller startete auch mehrere Hybrid-Versionen des Camry und andere Lexus (Lexus mit Verteilerrotor) Modelle. Der Baltimore-basierte National Federation für Blinde und ihre Beamten rufen nicht für die Verbraucher zu den bisherigen Spritschlucker zurückkehren, sind sie nur das Eintreten für Hybrid-Fahrzeuge zu etwas Lärm für ihre safety.Marc Maurer, Präsident der NFB machen sagte, dass er eine E-Mail von einem Umweltschützer erzählt ihm, dass seine Gruppe ist der erste zu ertrinken, wenn die globale Erwärmung verursacht Meeresspiegel ansteigen werden. "Ich will nicht, diesen Weg zu gehen wählen, aber ich will nicht laufen zu bekommen über von einem ruhigen Auto, auch nicht ", Maurer said.The NFB wobei die Führung Interessensgruppe vertreten 1,3 Millionen blinde Menschen in den Vereinigten Staaten gemacht hat wiederholt Appelle an Autoherstellern und der Bundesregierung gewinnt sehr wenig success.Auto Herstellern sind bereits bekannt, die Klagegründe der Organisation getroffen werden. Laut Bill Kwong, Sprecher für Toyota Motor Sales USA, ist das Unternehmen bereits studiert mögliche Antwort auf das Problem. "Einer der vielen Vorteile des Prius, neben geringen Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen, Leistung ist ruhig. Nicht nur, dass es nicht verschmutzen die Luft, es nicht zu schaffen Lärmbelastung, "Kwong sagte. "Wir untersuchen das Problem und versucht, diese heikle Balance zu finden." Das Problem wird auch von der Association of Internal Auto Manufacturers Inc. studierte, zusammen mit einem Ausschuss von der Society of Automotive Engineers gegründet. Laut Mike Camissa, die Sicherheit Direktor des Herstellers Vereins ist die Gruppe auf "die Möglichkeit der Einstellung einer minimalen Geräuschpegel Standard für Hybrid-Fahrzeuge" Laut den Beamten der National Highway Traffic Safety Administration und der Federal Highway Administration arbeitet mit den zwei Arme des US Department of Transportation, sind sie auch des Problems bewusst, aber habe es nicht und die möglichen Lösungen
By untersucht:. Evander Klum
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