Auf der Frankfurter Auto Show, Audi AG veröffentlicht Details eines jaw-dropping gehobenen Kleinwagen als A1 bezeichnet. Die Zukunft Coupé entworfen, um auf Mini Teilung BMW nehmen. Der Kleinwagen Coupé, auf der Audi MQB (Modularer Querbaukasten) Plattform und Audi Shooting Brake Concept Car Styling basiert, wird erwartet, dass der Markt in 2009.Michael Dick, Audi-Vorstand für Produktentwicklung eingeführt werden, bestätigt, dass die A1 würde teile nicht die radikale, Vollaluminium-Leichtbauweise der A2. "Es wird eine typische Audi Design in Stahl auf der PQ24-Plattform [mit dem VW Polo und Skoda Fabia geteilt] gebaut werden, aber mit einem frecher Look. Es wird über alle Features der größeren Audi-Modellen wie dem Multimedia-Schnittstelle. Selbst mit verbundenen Augen wirst du wissen, es ist ein Audi, wenn man in "Dick erzählte Kanal 4.Die Audi A1 entwickelt werden, um den MINI Rivalen werden. Um in Brüssel, Belgien mit einem Umsatz ab 2010 gebaut werden, wäre der A1 nicht in einer Quattro-Version gekommen, um mit zu beginnen: das und eine dreitürige Karosserie kommen later.Belgium war vielleicht einer der ersten Punkte für den Export Volkswagen haben Käfer in den frühen 1970er Jahren, aber nicht mehr. Jetzt Audi ist immer eine Anlage VW hinter sich gelassen hat. Weil der VW-Sparmaßnahmen, ein Werk Brüssel hat Audi, VW Luxus-Division, die in verzweifelten Notwendigkeit der zusätzlichen Produktion capacity.Martin Winterkorn, der vor kurzem das Ruder von Audi bis VW-Chef geworden ist, aufgegeben worden ist, fragte der belgische Arbeitnehmer, die Lohnkosten um 20 Prozent senken. Audi auch die Entscheidung getroffen, um die Anlage zu verbessern und verwenden Sie es als Produktionszentrum für die kommende Einstiegsmodell car.In beabsichtigt, zu gegebener Audi zu fertigen bis zu 100.000 Einheiten des A1 jedes Jahr. Dies wird helfen, die deutschen Autohersteller erreichen ihr ultimatives Ziel zu verkaufen 1,5 Millionen Fahrzeuge bis 2015. Im Oktober wird ein Showcar anspielend auf die Produktion A1 auf der Tokyo Show enthüllt werden. Es wird mit "eine neue Interpretation" der Allradantrieb. Zusätzlich ist die Entry-Level-Version, bei der Markteinführung, produzieren weniger als 120g/km Kohlendioxid. Weitere neue Modelle kommen von Audi sind eine überarbeitete A3, im nächsten Jahr fällig und ein Cabrio, mit einem völlig neuen Bereich A3 nach im Jahr 2012 vor der nächsten Generation VW Golf gehören. Ein Q5 kompakten Sport Utility kommt auch im Jahr 2008 mit fünf Sitzplätzen und viele Komponenten mit dem neuen A4 und A5 geteilt. Außerdem wird es eine Hybrid-Version an der American market.Asked ob die beiden Technologien für eine noch bessere Wirtschaftlichkeit kombiniert werden angestrebt werden, weitergegeben Dick: "Es wäre sehr teuer." Aber ist Audi arbeitet an der Idee? "Theoretisch ja. Wir haben eine Simulation am Computer, "er stressed.In 2008 wird Shopper finden Sie in der Doppelkupplungsgetriebe DSG im A4 und A5, die Autohersteller das erste Anwendung dieser Technologie in einer Längs-Motor-Layout angeboten. Die RS6 Twin-Turbo, Lamborghini-basierten V10-Motor im R8 Supersportwagen wird auch erwartet. Diese neuen Features werden zusammengefügt, um den Audi Auspuff, Kühler, Motor und like.And die Bentleys ergänzen? "Audi ist verantwortlich für die Entwicklung von Bentleys", sagte Dick, "und wir entwickeln eine Legierung Struktur für die nächste Generation. Der nächste A8 und die Bentley-Modelle Schwester sein. "Die neue Struktur wird rund 150 kg über die bestehende Stahl zu retten. Die Frage, ob die nächste Generation des Continental-Modelle und der größeren Arnage Linie teilen, mit geeigneten Anpassungen an Größe, hat Dick folgendes zu sagen: ". Sie müssen unsere Bentley Kollegen danach fragen"
By: Anthony Fontanelle
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