Porsche AG, der Hersteller von Supersportwagen bemerkenswert, hat beschlossen, weitere 911 Leistung in den Cayenne in Form einer neuen Variante genannt GTS injizieren. Die neue Variante vorgestellt wird nächste Woche auf der Frankfurter Automobilausstellung Show.The performance-orientierten Cayenne wird auf der S-Variante basiert, sondern wird von fast einem Zoll gesenkt. Der Cayenne GTS verfügt über die erweiterte Porsche Active Suspension Management System in Kombination mit Stahlfedern. Das System verfügt über eine Fahrwerksabstimmung, die zuvor für Porsche Fahrzeuge nur reserviert war. Um die Handhabung zu verbessern, ist der deutsche Autohersteller bietet auch das Porsche Dynamic Chassis Control aktive Anti-Roll-System und optional Luft suspension.The S 'Direkteinspritzung 4,8-Liter-V-8 bekommt einen rechtzeitigen Schub in der Größenordnung von einer zusätzlichen 20 PS, womit dessen Ausgang mit 405. Drehmoment bleibt jedoch unverändert bei 369 £-ft. Die GTS ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, mit einer Tiptronic Automatik optional. Abgesehen von dem Motor und anderen Systemen, die neue Variante auch flaunts verbesserte Auto-Teile, die weit von dem alten Porsche 924 radiator.The Cayenne GTS wird mit dem Turbo Front-und Heckpartie und reitet auf 21-Zoll-Rädern ausgestattet. Es kommt in zwei Farben erhältlich: Nordic Gold Metallic und GTS rot. Die Farben sind in Ergänzung zu den bestehenden Farben im gesamten Bereich Cayenne. Inside sind neue 12-fach verstellbare Sportsitze in einem Mix aus Leder und Alcantara.The Cayenne, ein Mittelklasse-Luxus-Sport Utility, gepolstert seit 2002 gebaut wurde. Das SUV ist der erste V8 engined Fahrzeug durch den deutschen Autohersteller seit 1995, als der 928 eingestellt wurde gebaut. Nach Angaben der Autohersteller, die sportlichste der Porsche Sport Utilities, ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und eine kürzere Achsübersetzung als der Cayenne S. Die GTS somit signifikant von Null beschleunigen auf 100km /h in 6,1 Sekunden - genau 0,5 Sekunden schneller als der Cayenne S.The neuen Cayenne GTS, oberhalb der S positioniert, aber unterhalb der Turbo ist sofort identifizierbar: die vorderen und hinteren ähnlich aussehen wie der Turbo, und die 14mm Rad-arch Erweiterungen bieten viel Platz für die Standard-21-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der neue Cayenne mit Tiptronic S-Getriebe hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 13,9 Liter/100 km im Einklang mit EU-Standards, fügte der Autohersteller. Die Cayenne GTS wird über den Verkauf im Februar gehen. In Deutschland kostet es 76.725 Euro inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und länderspezifischer Anforderungen. Der Grundpreis 64.300 Euro. Der Basispreis für die USA ist $ 69.300 - $ 11.400 mehr als die S variant.With ein Aufkleber Preis so, ist der Autohersteller noch alle der Lohn. Porsche wird voraussichtlich als der viel verehrten Auto von Besserverdienenden bleiben. Die Glasgow Daily Record berichtet, dass die 2007 "Rich Car List" zeigt Porsche hält den Spitzenplatz aus dem vergangenen Jahr, durch, Jaguar, Mercedes-Benz, Lexus, Saab, Audi, Jeep, BMW, Smart und Alfa Romeo gefolgt. Craig Staniland von swiftcover.com erklärte: "Das Auto ist ein Statussymbol, aber kleiner und grüner Autos werden immer mit höheren Einkommen beliebt."
By: Anthony Fontanelle
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