Höhere Oktanzahl ist besser für mein Auto ! Nicht unbedingt
Es gibt ein Sprichwort , dass die höhere Oktanzahl Sie füttern Ihr Auto , desto besser Ihr Auto führt . Ich habe auch gehört , dass Superbenzin die Lebensdauer des Motors verlängert . Ich mache Ihnen keine Vorwürfe , wenn Sie diesen Mythos glauben. Ich persönlich hatte es seit Jahren geglaubt , bis ich eine detaillierte Untersuchungen durchgeführt . Diese Untersuchungen ergaben Ergebnisse, die durch Informationen zur Verfügung Öffentlichkeit durch die Federal Trade Commission.Car Herstellern unterstützt wurden verbringen Millionen vielleicht Milliarden von Dollar für Forschung und Entwicklung, ermöglicht ihnen dies eine Oktanzahl , die das Optimum für Ihr Auto zu vermuten wäre. Schauen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung , und die Chancen stehen , dass sie regelmäßig Oktan vorgeschlagen. Wenn Sie höhere Oktanzahl als vorgeschlagen zu verwenden waren , dann besteht der einzige Vorteil ist, dass Sie zu den lächerlichen Gewinne Gasunternehmen Beitrag leisten Jahr nach dem anderen. es gibt absolut keinen Vorteil der Verwendung von höheren als der empfohlenen Sorte , Ihr Auto wird nicht besser zu verrichten , wird nicht schneller gehen , und wird nicht zu einem besseren Kraftstoff mileage.If Sie nicht sicher sind , was Klasse zu bedienen , dann ist dein bester Freund ist der Anleitung . Es würde bedeuten, das beste Hebel Oktan Ihr Auto braucht . Allerdings ist die Faustregel, dass die meisten Autos regelmäßigen Oktanzahl 87 benötigen . auf der anderen Seite , für Autos, die mit einer hohen Kompression ( Sportwagen , Luxusautos ) ausgestattet sind, würden 89 oder 92 müssen knocks.A sehr kleiner Prozentsatz der Autos Erfahrung Motors zu verhindern klopft , wenn die empfohlene Gas Klasse verwendet wird, sollte diese das einzige , was zu höherer Oktanzahl verwenden , natürlich, wenn das Klopfen nicht zu stoppen , gehen Sie zurück auf die empfohlene Klasse, und nehmen Sie Ihr Auto zum Mechaniker . Studies (gemeldet von der Federal Trade Commission ) darauf hingewiesen, dass " Treiber kann Hunderte von Millionen von Dollar jedes Jahr für höhere Oktanzahl Gas , als sie brauchen . "
By: Khalid R. Mustaffa
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