Ford steht vor der härtesten Kampf in seiner langen Geschichte. Mit Marktanteilen rutscht zusammen mit Vertrieb, hat der Autohersteller zu versteigern seine renommierten Marken, die die ultra-Luxusmarke Aston Martin umfasst gegriffen. Und in jüngerer Zeit war es Jaguar und Land Rover, die im Handel Block von der Dearborn Autohersteller gestellt werden. Das Unternehmen hat auch nach unten geschlossen und Pflanzen reduziert die Zahl der Arbeitnehmer, dass sie beschäftigt. Und um die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit zu gewinnen Autokauf hat der Autohersteller zu aggressiven Marketing actions.Challenging Konkurrenten Kopf-an-Kopf ist, was die Autohersteller derzeit tun gegriffen. Früher in diesem Jahr, kann es daran erinnert, dass der Ford Fusion Herausforderung gestartet werden. Die Verbraucher wurden gebeten, die Fusion und dann den Honda Accord und Toyota Camry fahren. Die Verbraucher werden dann gebeten, die drei Fahrzeuge bewerten und Ford markiert die Bereiche, wo die Fusion schlagen die beliebte Accord und Camry. Nach dem Start dieser Kampagne verkündete Ford, dass sie auch die Strategie bei der Förderung der anderen Ford nameplates.The neueste Name, der Ford-Marketing-Kampagne "Swap My Ride" - ein Spiel auf der populären MTV-Show. Der Autohersteller angeboten real-life Verbraucher ihre neu gekauften Auto für einen Ford Fahrzeug tauschen. Die Reaktionen der Konsumenten, die der einwöchigen Probefahrt vereinbart haben, war positiv und Ford sucht, um der breiten Öffentlichkeit zeigen, dass ihre Autos haben, was es mit anderen Fahrzeugen zu konkurrieren. In der Marketing-Kampagne, verdeckt die Autohersteller ihre Identität, indem er Verbraucher, dass die "Swap My Ride" wird von einem Forschungsteam firm.Toby Barlow, der Co-Präsident und Executive Creative Director bei JWT Team Detroit, Ford kreative Arm gemacht, erklärt, warum sie führten die Verbraucher glauben, dass die "Swap My Ride"-Schema von einer Firma in keiner Weise mit Ford verbunden ist getan. "Wir wollten roh, unvoreingenommene Meinungen", sagte Barlow in einem Interview mit der New York Times. "Wir wollten nicht, dass sie denken, sie waren in einem TV-Spot. Wir brauchten einen Trick, um wirkliche Objektivität und ehrliche Antworten zu bekommen", fügte er hinzu. Laut Barlow, ist Ford, die ihre Fahrzeuge von real-life Verbraucher, die unvoreingenommene Bewertungen, anstatt dass Führungskräfte des Unternehmens die Vorzüge eines bestimmten Ford Typenschild geben beworben haben. Dieser Schritt von Ford wurde von anderen Unternehmen emuliert. Als Ford Fusion die Herausforderung geschaffen wurde, war General Motors 'Saturn schnell zu folgen. Die General Motors Marke vermarktet seine nordamerikanischen Auto des Jahres Titelverteidiger Saturn Aura mit zuverlässigen Auto-Teile wie Räder Saturn in einem Kopf-an-Kopf-an-Kopf-Vergleich mit dem Toyota Camry und Honda Accord. Saturn Händlern im ganzen Land haben Accord und Camry Einheiten, die sie bieten für die Verbraucher drive.These aggressive Marketing-Kampagnen zu testen, obwohl noch zu zeigen, dass sie das Schicksal der Turnaround Ford und General Motors zu helfen. Für den Monat Juli hat die Big Three der Marktanteil unterhalb der 50-Prozent-Marke gesunken. Ford wurde auch von Toyota als zweitgrößter Autohersteller in den Vereinigten Staaten überholt
By:. Anthony Fontanelle
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