Die spannende American Le Mans Series machte seinen jüngsten Anschlag am Mosport International Raceway in Kanada am vergangenen Wochenende zum neunten Rennen der Saison. Die bemerkenswerteste Geschichte vor dem Rennen ist Audi das Ziel, um die Siegesserie von Le Mans Prototype 2 Autos zu brechen. Obwohl Audi konkurriert in der Le Mans-Prototyp 1 Klasse ist das Team auf der Suche, um die LM P2-Autos schneller, die waren die Gesamtsieger für sechs aufeinander folgende Ereignisse, die in die 2007 Grand Prix von Mosport haben schlagen. Leider für die Audi Mannschaft Fielding ein Diesel-Rennwagen, konnten sie sich den Gesamtsieg durch ein mechanisches Problem in den späten race.Although nehmen das Paar von Alan McNish und Rinaldo "Dindo" Capello konnte den Gesamtsieg bei dem Rennen zu nehmen, sie noch geschafft, alle Konkurrenten in ihrer Klasse toppen. Die Treiber geschrieben ihrem siebten Sieg der Saison und sicherte sich die Meisterschaft für ihr Team mit drei Rennen noch in der Saison. Das bedeutet, dass sie sich jetzt darauf konzentrieren, besser gegen die leichteren LM P2 cars.McNish muss dies nach dem Rennen sagen:. "Mein Audi R10 TDI war schnell und stark, während hervorragende Team-Strategie hatte uns in der Steuerung des Rennens setzen, aber nur mit wenige Minuten zu gehen, stieß ich auf ein technisches Problem mit der Handschaltung. ich im vierten Gang war zu Zeiten verlieren eine Menge Zeit stecken. verlor ich die Führung fünf Minuten vor. "" Trotz Dindo und ich unseren siebten Klasse behauptet Sieg die Saison ist und sich unsere Führung in der Meisterschaft, wir sind natürlich sehr enttäuscht, dass so nah an das Rennen zu gewinnen geradezu kommen ", McNish aufgenommen. Capello gelungen, sich einen der Pole-Position für das Rennen und 15 Minuten vor und mit McNish hinter dem Steuer des Audi R10 TDI, ist ihr Vorsprung auf ihre nächsten Rivalen 29 Sekunden. Das war, bevor das Problem mit dem Getriebe Paar sucht jetzt eine gute Leistung auf der kommenden Rennen, der Belle Isle Detroit Grand Prix occurred.The. Going in diesem Rennen aber zugelassen McNish, dass die Strecke wird für ihre LM P1 Autos von Audi, der gleiche Hersteller von Autoteilen und Zubehör wie Audi Fußmatten entwickelt schwierig. "Nachdem wir gerade raste auf einer der schnellsten Strecken in der Serie in Mosport, haben wir jetzt den Kopf für das, was ist wahrscheinlich einer der langsamsten sein", sagte McNish. "Ich besuchte Detroit im letzten Monat und sah, dass es eine ziemlich langsame, enge und flache betonierten Weg ist -. Genau das Gegenteil zu Mosport" "Während ich denke, es wird ein spannendes Rennen für das, was wird erwartet, dass eine große Menschenmenge zu sein, Ich denke, es wird sich als äußerst schwierig für unseren Audi wie die meisten der anderen "Straße" Spuren ", die Fahrer weiter. Mit sieben Siegen für LM P2-Autos über den stärkeren aber heftier LM P1-Autos, wäre es so etwas wie eine Überraschung, wenn ein Audi R10 LM P1 oder Auto kann die schnelleren Autos LM P2 beim nächsten Rennen schlagen.
By : Anthony Fontanelle
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