In der Autoindustrie, Suzuki wird zur Herstellung von Kleinwagen bekannt. Während das Unternehmen für diesen Ruf bekannt ist, beweist der neue Suzuki Reno dass Suzuki kann auch kommen mit einem Kleinwagen, aber zur gleichen Zeit, kann es haben, was es auf der großen Namen in der Automobilindustrie nehmen müsste. Die Suzuki Reno wird in verschiedenen Auto-Märkte auf der ganzen Welt in verschiedenen Namen verkauft. Der Reno ist auch der Daewoo Lacetti, Buick Excelle, Chevrolet Lacetti, Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet SRV, Holden Viva, und die Suzuki Forenza genannt. Dubbed als econobox hat die Reno starke Potenzial, sich unter den amerikanischen Autokäufer, da der Preis von Benzin beliebt hat bereits viele gezwungen, ihre leichte Nutzfahrzeuge zugunsten der kleineren aufzugeben und sparsamer Autos. Der Reno ist aber nicht nur billig, aber es macht auch Spaß zu fahren und ihre Kraftstoffeffizienz ist respektabel. Unter der Haube des Reno ist ein 2,0-Liter-DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor. Die Menge der durch die erzeugte des Verbrennungsmotors ist genug, um die Macht der 2.739-Pfund-Reno. Der Vierzylinder-Benziner kann auf einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert werden. Die Kombination dieser Komponenten des Antriebsstrangs gibt dem Reno die Fähigkeit, mit teureren Autos auf Autobahnen laufen. Der japanische Automobilhersteller entwarf das Getriebe mit gut platzierten Übersetzungsverhältnisse. Dies maximiert die Kraft und Drehmoment des Motors. Der Schaltknauf ist auch einfach zu benutzen so geben die Reno zusätzliche Verkaufsargumente. Mit seiner relativ kleinen Verbrennungsmotor, kann die Reno umfassen 20 Meilen auf einer Gallone Kraftstoff. Diese Zahl ist bemerkenswert und die Reno passt perfekt zu der Nachfrage der Autokäufer auf der Suche nach preiswerten Autos mit guter Kraftstoffeffizienz. Die Reno Verkaufsargument nicht nur um seinen niedrigen Preis und respektablen Kraftstoffeffizienz. Seine Handhabung ist auch gut oder seiner Klasse. Es kann nicht die gleiche Reaktionsfähigkeit wie Luxus-Autos, aber seine Handhabung kann zu teurer Autos preislich verglichen werden. Die Reno Achs-und Lenksystemen gegenseitig ergänzen, damit die Reno um enge Kurven ohne Überrollen navigieren. Im Innenraum ist Styling nicht radikal, sondern bietet Praktikabilität. Die Sitze sind bequem, obwohl sie nicht bieten keine Seitenhalt. Die Suspension Einstellung des Reno macht die Fahrt im Auto bequem. Seine Eigenschaften umfassen elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Türschlösser. Audio Entertainment wird von einem Standard CD/AM/FM/MP3 Audiosystem mit acht Lautsprechern versehen. Ein AUX-Eingang für Audio-Geräte vorgesehen ist. Auf der Außenseite wird die Reno konservativ gestylt. Während es vielleicht nicht abheben in einem Parkplatz, hat es einen ganz eigenen Charme. Die kleine Kühlergrill-Design von der Suzuki Abzeichen akzentuiert gibt Zeichen in der Nase des Reno. Unter dem Gitter ist eine breite Ansaugöffnung. Der Scheinwerfer Konfiguration kann nicht ein Blickfang sein, aber es erfüllt seinen Zweck. Seine Kapuze Hinweise, dass das Auto einen relativ kleinen Motor Sports. Das Auto ist außen mit Kfz-Zubehör wie Power Flow Schlamm flaps.With ihre konservative Styling, relativ niedriger Preis und respektablen Kraftstoffeffizienz kann ergänzt werden, die Reno kann auf dem Weg zur Schaffung eines Käufers Basis seiner eigenen. . Mike Bartley
: Für Suzuki, kann ihrem Streben nach Erfolg in den Vereinigten Staaten Automobilmarkt durch die Reno
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