Die Delphi Corp und der General Motors Corp sind in der Nähe zu erreichen einen Pakt mit der United Auto Workers (UAW), die eine Barauszahlung zu Delphi Arbeitnehmer anstelle der reduzierten Stundenlohn würde vertraute Personen mit dem Deal der letzten Wednesday.In genannten Pakt, der Detroit Autohersteller erwartet, dass das Programm zu finanzieren. Der Vorschlag würde in Brechen eines grauen Blockade auf Löhne und Sozialleistungen zu helfen und zu unterstützen Delphi kommen aus Konkurs. Gespräche zwischen Delphi, GM und der UAW wurden am vergangenen Freitag. Die Parteien hoffen, einen Pakt in einer Angelegenheit von einer Woche oder so.The Vorschlag böte 4.000 UAW-Arbeiter einen einmaligen Pauschalbetrag Barauszahlung von niedrigeren Löhnen, die von $ 14 bis $ 18 pro Stunde reichen beenden konnte - ähnlich dem, was neuere Zeitarbeiter machen. Die Arbeiter sind auch die Chance, einen Pauschalbetrag und Vorruhestand oder gehen Sie zurück zu GM gegeben. Derzeit wurde die Menge des angebotenen Pauschalbetrags nicht weitergegeben yet.Delphi Sprecher Lindsey Williams lehnte es ab Mittwoch auf Details der Gespräche äußern. "Wir haben immer gesagt, wir zu einer einvernehmlichen Auflösung weiter arbeiten, und wir auch weiterhin tun", sagte er said.GM Sprecherin Renee Rashid-Merem räumte ein, dass GM müssen einige Delphi Lohnkosten übernehmen, lehnte aber zu bestätigen, ob ein Angebot für einen Pauschalbetrag im Austausch für niedrigere Löhne auf dem Tisch lag. Sie sagte, dass die Gespräche noch andauerten und Fortschritte gemacht. "Wir sind alle verpflichtet bleiben, zu einer Einigung, die Sinn macht für alle Beteiligten", sagte sie said.The UAW hat zwei Angebote aus Delphi, die tiefgreifende Lohnkürzungen bedeuten würde abgelehnt. Der Cash-for-niedrigere Löhne Vorschlag hat eine gewisse Ähnlichkeit mit Delphi Abrieb Programm im Jahr 2006. Über 12.000 UAW-Arbeiter im Ruhestand früh, mit den Berechtigten bekommen $ 35.000, während 1.400 haben sich für Buyouts und Zahlungen in Höhe von bis zu $ ​​140.000 basierend auf dem Dienstalter und andere wichtige Faktoren. Die Detroit-basierte Autohersteller subventioniert die program.In 2003 eine Vereinbarung mit der UAW unterzeichnet erlaubt Delphi Arbeitnehmer zu niedrigeren Löhnen als Veteran Mitarbeiter beschäftigen. Der Deal war ein großes Zugeständnis, und der UAW ist nicht gerne gehen lassen mehr an Boden. Aber Troy-basierte Delphi und seine Equity-Partner forderte die UAW zu Lohnkürzungen zu akzeptieren, um eine post-Konkurs Delphi mit niedrigeren Kosten auto suppliers.After mehr als einem Jahr der Verhandlungen, die Lohn-Pakt zeigt scheinbare Entwicklung konkurrieren. Die Verzögerungen haben Delphi verursacht zu rutschen wieder das Datum ihrer Entstehung vor dem Bankrott. Das Verfahren hat es kostete etwa 200 Mio. USD in Rechts-, Finanz-und anderen fees.During den Zulassungsantrag im Mai sagte GM, dass es $ 7000000000 in den Ruhestand und Lohnkosten im Zusammenhang mit Delphi übernehmen - $ 1 Milliarden mehr als es zuvor zugeteilt. GM hat eine $ 1000000000 Anklage gegen zweite Quartal, um die Kosten zu decken. Die Firma sagte auch, dass seine jährlichen Arbeitskosten Zahlungen für Delphi würde zwischen 300 Mio. und USD 400 Millionen, so viel wie 200 $ Millionen höher als bisher thought.In Rückkehr sein, würde der Autohersteller etwa 2 Milliarden Dollar jährlich sparen in Teilekosten. Zusätzlich würde Delphi haben einen Wettbewerbsvorteil Lohnsatz, angenehm auf die Private-Equity-Firmen, die Milliarden-Investitionen wert genehmigt in Delphi. Einige Analysten sagten, dass die GM Einreichung schlug ein Deal sein könnte in der Nähe für Delphi. Es kann darauf hindeuten, "dass die UAW erfolgreich immer GM über dem Markt Löhne für einen längeren Zeitraum zu subventionieren war" Lehman Brothers-Analyst Brian Lehman sagte in einem 24. Mai Forschung note.A großen Joker blieb ungeöffnet. Wer wird am Ende den Besitz Delphi? Der Saturn Kapuzenportionierer erlauben würde Luftstrom, um die Verhandlungen zu kühlen
By:. Anthony Fontanelle
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