General Motors wurde bemüht, um die zuvor unpopuläre Marke Saturn zu beleben. Die Detroit Autohersteller injiziert neue Fahrzeuge der Marke Lineup sowie die Bereitstellung sparsamere Fahrzeuge zu Saturn Loyalisten. Der Saturn Aura Seit kurzem ist der 2007 North American Car of the Year und seine Popularität wächst stetig, da sie die Vorherrschaft der Honda Accord und Toyota Camry in der Mittelklasse-Limousine Segment herausfordert. Um die Aura mit dem Camry und Accord konkurrieren, sah General Motors es passen, um eine Hybrid-Version des Aura das heißt die Saturn Aura Green Line ist einzuführen. Einer seiner direkten Wettbewerben wird der Honda Accord Hybrid abgebrochen dh es wird auf dem Camry Hybrid Kopf an Kopf zu nehmen. Einer der Aura Green Line die Vorteile gegenüber dem Camry Hybrid ist, dass es weniger kostet. Dies bedeutet, dass während der Saturn Aura Green Line möglicherweise nicht die gleichen wie die Kraftstoffeffizienz Camry Hybrid, seiner niedrigeren Preis macht sich für die Ungleichheit in Kraftstoffverbrauch Kosten. Im Vergleich zu seinem Basismodell kostet die Aura Green Line 2000 $ mehr. Der klare Vorteil, dass die Aura Green Line über der Basis Aura XE hat, ist die Kraftstoffeffizienz. Im Vergleich zu den gehobenen Aura XR trimmen, kostet die Green Line 2000 $ weniger. Der Vorteil ist natürlich der Green Line ist wieder seine Kraftstoffeffizienz obwohl die Aura XR kommt mit Standard-Funktionen, die optional auf die Green Line sind geladen. Nach Saturn hat die Aura Green Line einen Startpreis von $ 22.000. Die Macht hinter der Grünen Linie stammt aus einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 164 PS. Der Verbrennungsmotor ist mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe und ein Elektromotor, der den zusätzlichen Leistungsbedarf bietet gekoppelt. Laut Auto-Experten, die Aura Green Line profitiert von seiner europäischen Styling was das Ergebnis von General Motors 'Beziehung mit Opel. Die Aura der Handhabung reagiert und die Suspension Einstellung bietet eine komfortable Fahrt. In Bezug auf Design, ist die Aura ein Auto erfreulich, zu betrachten. Die Scheinwerfer-Konfiguration gibt es einen einladenden Look vor allem, wenn mit Saturn Scheinwerfer Abdeckung montiert. In der Tat, einige Experten in der Branche behaupten, dass die Aura mehr von einem europäischen Fahrzeug als ein General Motors Auto ist. Ein Nachteil bei der Aura Green Line gesehen ist die leicht-Herunterschalten Übertragung. Mit dem automatischen Getriebe hat der Saturn Aura Green Line respektable Beschleunigung von einer stationären Position. Aber für höhere Geschwindigkeiten, sollte der Fahrer buchstäblich das Pedal zum Metall auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen. Jede Pause der Druck auf das Gaspedal würde bedeuten, ein Herunterschalten für das Automatikgetriebe. Ein weiteres Problem mit dem Getriebe ist, dass sie nicht bieten weiche Gangwechsel. Während der Übertragung nicht notwendigerweise Sitz-Erschütterungen Gangwechsel, ist es nicht auch geben seidenweichen Gangwechsel. Nach Angaben der Environmental Protection Agency (EPA), kann die Aura Green Line 6 Meilen auf einer Gallone Benzin mehr als die XE Ausstattungsvariante des Aura reisen. Das kann zu Einsparungen von rund $ 500 auf den Kraftstoffverbrauch Kosten für alle 15.000 Meilen gereist übersetzt werden. Die Aura Green Line obwohl nur ein "Mild-Hybrid" powertrain was bedeutet, dass es nicht auf elektrische Motorleistung allein laufen sogar auf Low-Power-Betrieb. Dies führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch Wirkungsgrad als der Camry Hybrid
Durch Vergleich:. Anthony Fontanelle
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