Mazda entwickelt Sauger Miller-Cycle Engine
Mazda ist für den Einsatz von rotierenden Motoren auf ihren Serienfahrzeugen bekannt. Sie haben viel Erfolg sowohl in der Welt des Rennsports sowie in der globalen Automobilmarkt aufgrund ihrer Fortschritte in der Entwicklung der Wankelmotor gewonnen. Vor kurzem hat die japanische Automobilhersteller bei der Entwicklung einer Saugmotor Miler-Zyklus engine.The neue MZR 1,3-Liter-Miller-Cycle-Motor von Mazda an die Macht der neuen Mazda2 Fahrzeugmodell verwendet werden konnten. Das Modelljahr 2008 Version des Mazda2 wird im Juli dieses Jahres veröffentlicht werden. Die Miller-Cycle-Motor wird mit Mazda erste CVT oder stufenloses Getriebe gesteckt werden. Der Motor und das neue Getriebe hilft dem Mazda2 reduzieren den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent im Vergleich zum aktuellen Mazda2. Derzeit hat der Mazda2 einen Benzinverbrauch Bewertung von 19,2 Kilometer pro Liter Benzin. Mit dem neuen Saugmotor Miller-Cycle-Motor, kann der Mazda2 23 Kilometer mit nur einem Liter Benzin zu decken. Das geht auch ohne die Hilfe von Aftermarket-Teilen wie der Airaid Kaltluftansaugsystem System erreicht werden. Der Miller-Takt-Motor verwendet eine "fünften"-Zyklus, um die Verlustleistung in dem Kompressionshub des Motors zu verringern. Dies wird durch das Öffnen des Einlassventil länger, während ein Kompressor sorgt für niedrige Kompression getan. Der Nachteil ist natürlich, dass der Kompressor seine Leistung wird von dem Motor dadurch Abzug eines bestimmten Teil seiner Leistung. Mit dem Saugmotor Miller-Zyklus-Motor wird der Einsatz von Kompressor eliminiert, während immer noch eine gute Leistung output.The Öffnen und Schließen der Mazda Miller-Zyklus Motor durch die sequentielle Ventilsteuerung, die für die dem Motor entwickelte erleichtert. Kraftstoffeffizienz ist eine Erhöhung auf Kreuzfahrt und Beschleunigung gegeben. Der Kraftstoffverbrauch des Motors wird durch die Kraftstoffeinsparung Fähigkeit des CVT ergänzt. Das stufenlose Getriebe bietet nicht nur gute Verbrauchswerte, sondern auch weiche Gangwechsel, die eine Fahrt auf einem Mazda2 mit diesem Auto-Teil ganz comfortable.Aside es, den Mazda2 einen neuen Motor und das Unternehmen das erste CVT ausgestattet macht, wird es auch leichter im Vergleich zu seinen Vorgängern. Der neue Mazda2 ist 100 Kilogramm leichter als der aktuelle Mazda2 - oder der Demio wie es in Japan genannt wird. Das Feuerzeug Mazda2 bedeutet, dass es besser als sein Vorgänger übernimmt. Durch das geringere Gewicht bedeutet auch weniger Strom, dass sie an die Macht nach vorne muss. Das übersetzt zu mehr Kraftstoffeinsparung. Die Kombination des Motors und des stufenlos verstellbaren Getriebes macht der Wagen eine umweltfreundliche eins. Nach Tests auf der neuen Mazda2 durchgeführt wird, ist der Treibhausgasemissionen 75 Prozent niedriger als die eingestellte Standard. Die Abgasemissionen des Mazda2 macht es treffen Japan Super-Ultra-Low Emissions Vehicle Standard. Das bedeutet, dass das Auto für die Grün Steuerbefreiungen, die einen steuerlichen Anreiz für diejenigen, die bewährte umweltfreundliche Fahrzeuge zu kaufen werden, sind qualifiziert. Die Entwicklung der Saugmotor Miller-Cycle-Motor ist Teil der Mazda Zoom-Zoom-Plan. Durch die Strategie, zielt Mazda auf Fahrspaß mit Umwelt-und Sicherheits-Features zu kombinieren, wie, was das Unternehmen mit dem neuen Mazda2 tat
By:. Mike Bartley
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