Ich denke, die 1980er Jahre mussten viele ein Vermächtnis von denen waren Habgier, Geiz, zwielichtigen Haarschnitte, Box Jacken und Dreitagebart, aber ein paar verlassen! Ihr war jedoch eine andere verborgene Erbe, das bis zu den 1990er Jahren durchgeführt und das war die Entwicklung und Produktion off lächerlich teuer und massiv überwältigt sehr elitären Straße cars.I denke, wenn man das Geld zum Planschen an einem der Tiere, die wir hatten über, darüber zu sprechen, dann nicht wirklich über die meisten der täglichen weltlichen Themen, die die meisten der Rest von uns about.Here Bund haben werden wir einen nostalgischen Blick auf die Ferrari F40, der Jaguar nehmen Sorgen XJ220 Pfund und nicht zuletzt die Bugatti EB1 10SS.These waren wirklich gut und wirklich die großen Tiere ihren Tag und ehrlich gesagt hatte Fahrleistungen und Spezifikationen, die Sie erschrecken würde fast so viel wie der Preis tag.I schätze aber, wie auf vielen einem früheren Artikel gesagt, wenn Sie das Geld, um auf jeder dieser drei Fahrzeuge spritzen musste dann würden Sie nicht wirklich eine verdammt geben über viele andere Probleme anyway.Let 's kurz einen Blick nehmen an den verschiedenen Spezifikationen dieser Tiere. Der Ferrari F40 hatte 32 Ventil V8 2936cc Motor, 478bhp @ 7000 rpm entwickelt und hatte ein maximales Drehmoment von 426lb/ft @ 4000 rpm. Es hatte ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder ab, Zahnstange und Ritzel Bremsen und einer Null auf 60 von 4,6 Sekunden und einer Geschwindigkeit, die bei fast 3-fache der zulässigen Höchstgeschwindigkeit bei 202 Meilen pro Stunde gefahren gekrönt. Das Preisschild war, denn es ist eine unglaubliche $ 328.000 warten. Es gab immer nur 1315 von der F40 zwischen 1997 und 1992.The Jaguar XJ220 auf der anderen Seite gemacht hatte ein 24-Ventil-V6-Motor, der 3498cc 542bhp @ 6500 rpm entwickelt und ein maximales Drehmoment von 473lb/ft @ 4500/min hatte. Es hatte ein Fünfgang-all-Synchro-Getriebe von den Hinterrädern angetrieben. Es hatte servounterstützt innenbelüftete Scheibenbremsen und ein Null bis 60 von über einer erstaunlichen 3,6 Sekunden! Die Höchstgeschwindigkeit wurde angeblich 211,9 Meilen pro Stunde und das Preisschild an der Zeit würden Sie haben wieder einen kühlen $ 850.000! Gab es keine Überraschung, dass es immer nur 218 dieser Autos, die jemals zwischen 1991 erbaut und 1992.Lastly wir am Bugatti aussehen. Die EB11 OSS hatten eine 60 Ventil V12 3500cc Motor, 603bhp @ 8250rpm entwickelt und hatte ein maximales Drehmoment von 479lb/ft @ 4250rpm. Der Bugatti hatte ein Sechsgang-Schaltgetriebe, die von allen vier Rädern angetrieben wurde. Wie die HJ 228 hatte servounterstützt innenbelüftete Scheibenbremsen und behauptete, eine Null auf 60 von 3,1 Sekunden! Die Höchstgeschwindigkeit des Bugatti wurde erneut behauptet bis 218 Meilen pro Stunde. Der Preis tag war eine bloße $ 576.000. Auch wie die XJ220 Produktion tally bekam kaum in drei Zahlen mit 123 Autos, die zwischen 1992 erbaut und 1995.Truly könnte es gesagt worden, dass, wenn Sie gewesen war stolzer Besitzer einem der oben genannten und tatsächlich dauerte es auf dem Weg zur fahren Sie dann möglicherweise mehr Geld als Verstand. Nachdem dies gesagt wurde, wieder, wenn Sie hatte tatsächlich das Geld, um eines dieser Autos besitzen dann würden Sie nicht haben, um sich einen Dreck um das, was andere Leute dachten sowieso geben
By: Scott James
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