Honda ist jetzt sehr über die vier Rassen, die in fünf Wochen ab jetzt kommen unter Druck. In der Pressemitteilung, die das Team, dass, wenn es nicht hart vor, jetzt ist es. Sie betrachten das Rennen als auf ihre maximale intensiven Niveau, dass sie keine Zeit zu happy-go-lucky, da es Anfang Juli beginnen wird nur eine Woche weg zwischen den Ereignissen in den Niederlanden und in Germany.This haben, macht die Situation schwierig für beide Fahrer und Teams. Die Fahrer-Rennen Fitness wird jetzt ein großes Problem wie Maschine Entwicklung. Die bis kommenden Veranstaltungen geben Honda Team keine ausreichend Zeit für die Feinabstimmung zwischen den Rennen Fahrräder für die spezifischen Anforderungen von jedem Grand Veranstaltung. Das Team hält Mugello als anspruchsvollen Strecke wie jede andere. Ein Hochgeschwindigkeits-Karussell von einer Spur liegt nur 30km nordöstlich von Florenz Mugello gefunden. Es hat Rollen, wirklich kurvenreichen Windungen und eine 215 Stundenmeilen 1141m Start-und Zielgeraden. Er misst 5.245km Klassifizieren es mit den längeren Spuren. Konkurrierende hat hier die hohe Wahrscheinlichkeit von nervenaufreibenden Aktionen mit neun Rechts-und sechs Linkskurven. Honda Team sagte, der Schlüssel zu einer schnellen Runde in diesem Rennen ist der Rhythmus. Rennen Rhythmus über die 23-Runden auf der MotoGP Wahlen wird entscheidend sein. Die 800cc Fahrräder mit dem besten Antrieb aus den Kurven und den höchsten Spitzengeschwindigkeiten wird hier gut laufen. Für das Jahr 2007 wurde die Strecke geändert. Er fügte hinzu, 20.000 Kapazitäten mit neuen natürlich sehnte Tribünen an den Windungen in Scarperia und Correntado. Ein 280m von Run-off bei Arrabbiata eins und zwei wird ebenfalls hinzugefügt. Nicky Hayden, im vergangenen Jahr, den dritten Platz nach dem Sieger Valentino Rossi (Yamaha) und Second-Bestücker Loris Capirossi (Ducati). Und in diesem Jahr, wird Casey Stoner (Ducati), was die MotoGP-Weltmeisterschaft mit 102 Punkten, während Rossi hat derzeit 81. Also Fans werden auf jeden Fall jubeln so laut, wie sie konnten. Dennoch ist Honda optimistisch, dass seine Italiener Marco Melandri (Gresini HondaRC212V) wird Form auf seinem 800cc-Maschine zu finden. Derzeit ist Melandri insgesamt vierte und nur einen Punkt hinter dritten Bestücker Dani Pedrosa (Repsol Honda RC212V). Melandri sagte, es ist schön, zu seinem Heimrennen zusteuern. Ihm zufolge war dies das Ergebnis ihrer gesamten Team ist harte Arbeit. Er fügte hinzu, dass man die Heim-Grand-Meisterschaft ist immer spannend und anspruchsvoll. Er räumt ein, dass Mugello eine der technischen Schaltungen auf der Veranstaltungsreihe ist. Aber die bloße Tatsache, dass er sich vor seinen Mitmenschen sein Rennen macht ihn stolz. Pedrosa, ein zweiter Timer in der MotoGP, kommentierte, dass Mugello ist seit jeher eine anspruchsvolle Strecke und es wird spannend sein, herauszufinden, wie die technische Schaltung auf der neuen 800er fühlt. Er fügte hinzu, dass die maximale Geschwindigkeit ein wesentlicher Faktor wieder. Basierend auf den Untersuchungen der anderen Mannschaften, müssen Fahrer auf der geraden Straße, hier zu sein fast.Teammate Hayden sagte, dass man sich nicht wirklich vorstellen, dass die Intensität in Mugello bis Sie es erfahren, und er hofft, wieder zu bekommen. Ein spannendes Feature des Titels er wies darauf hin, die vielen schnellen Richtungswechseln, die entscheidend für eine gute Rundenzeit sind. Er fügte hinzu, dass der Boden ab, um ein wenig abgenutzt und pummelig so sie müssten ihre Fahrräder eingerichtet. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda RC212V) erinnerte seinem 2004 Crash in Mugello. Ihm zufolge geschah es auf der sehr schnellen Start-und Zielgeraden. Er fühlte Angst beim Abrufen, aber er fügte hinzu, dass er fürchtet, die nachlässt, als er auf die Strecke zurück, mit allem, was neu - Team, Fahrrad und Reifen. Ihr Team kennt ihre Schwachstelle in diesem Jahr. Er kann es nicht tragen seine gewünschten Kurvengeschwindigkeit aber Nakano glaubt, dass sie tun können, dieses Mal besser. Carlos Checa (LCR Honda RC212V) ist ebenfalls zuversichtlich auf dieses Rennen. Er glaubt, dass ihr Team nun sehr konkurrenzfähig, aber immer noch keine genügend Strom. Aber er fügte hinzu, dass Michelin wird ihnen eine sehr gute Unterstützung und sie getestet unterschiedliche Hinterreifen in Frankreich. Nach diesem Rennen kommt ein weiteres in Catalunya und er ist in Bezug auf diese Angelegenheit auf seine Heimat race.Meanwhile angeregt wird, wird Andrea Dovizioso (Scot Honda RS250RW) in der 250er der Hoffnung, dass die Unterstützung von heimischem Publikum kann seine Verfolger Jorge Lorenzo (Aprilia) beeinflussen die Reihe Punkt führend. Divizioso liegt derzeit bei 88, während Lorenzo hat 120 Punkte. Divizioso sagte er mag Mugello, weil die erstaunliche Rennen hier ist so schnell. Obwohl er noch nicht gewonnen hat, hier ist er in der Hoffnung, dieses Mal zu gewinnen. Er sagte, er werde auf höchster Ebene möglich zu bekämpfen. Verletzte Yuki Takahashi (Scot Honda RS250RW) ist derzeit Ausbessern und sagte, er begann sofort Reha. Sein Handgelenk schmerzt immer noch, aber die Operation erfolgreich war. Das Team wird darüber entscheiden, ob er in der race.Lukas Pesek (Derbi) und Gabor Talmacsi (Aprilia) aktuell bewahrt ihre Beiträge in der 125er sein. Diese erfahrenen Rennfahrer werden voraussichtlich bis Hondas Youngster Bradley Smith (Repsol Honda RS125R) nach einem dritten Platz in Frankreich besiegt werden. Über HondaAside davon entfernt, ein Rennteam, ist Honda auch eine japanische Motorenhersteller und Engineering Corporation. Hersteller von Qualitäts-Honda AC-Kompressor, ist Honda auch ein Hersteller von anderen Produkten wie LKW, Roller, Roboter, Jets und Düsentriebwerke, ATV, Wasserfahrzeuge, elektrische Generatoren, Schiffsmotoren, Rasen-und Gartengeräte, und Luft-und anderen mobilen Technologien.
By: Ally Wahlberg
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