Bremsen haben eine sehr wichtige Rolle in Ihrem Auto. Ja, es ist wie wenn man sagt Ihr Leben hängt davon ab, Ihre Bremsen. Sie steuern die Einstellung und den Betrieb Ihres Fahrzeugs. Wenn ein plötzlicher Stopp benötigt wird, um einen Absturz zu vermeiden, tun die Bremsen die wichtigste Aufgabe. Sie spielen auch den wichtigsten Teil, während die Steuerung der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. So sollten sie nie genommen für die Reparaturen von bis gewährten die Wartung werden. Nachdem das "Know-how" in Bremsenwartung spart Zeit, Mühe und auf jeden Fall Geld. Es gibt bestimmte Dinge zu erinnern, wenn dabei eine Bremse Job. Zum Beispiel auf die Temperatur der Bremsen, müssen Sie wissen, die richtige Flüssigkeit, die nicht verschlechtert werden Sie Bremsanlage. Für Fahrzeuge, die nicht mit hoher Temperatur der Bremsen ist Silikonöl anwendbar. Diese Flüssigkeit beschädigt nicht die Farbe, noch Wasser aufnehmen, noch erlauben Korrosion. Allerdings verengt Silizium Bremsflüssigkeit bei 360 Grad Fahrenheit. Im Endeffekt führt dies das Pedal zu fühlen matschig. In diesem Fall ist Silizium Bremsflüssigkeit nicht ratsam für den Renneinsatz. Denken Sie daran, dass das Wasser bei niedriger Temperatur siedenden gibt und das Öl frisst die Gummidichtungen. Also nie oder zu entfernen Wasser oder Öl in der Bremsflüssigkeit. Vergewissern Sie sich, regelmäßig zu überprüfen und die Bremsflüssigkeit wechseln, damit die Feuchtigkeit raus aus der Bremsanlage. Ein Problem wird durch eine Änderung in der Höhe der Medium.Luft impliziert darf nicht in die Bremsanlage. Wenn bei einem, muss sie sofort entfernt werden. Ein squashy Pedal ist ein Indikator dafür, dass Luft abgeschlossen hat. Gleichzeitig austreten Dual Hauptbremszylinder Systeme. Vor dem Anschließen der Bremsleitungen, ist es notwendig, den Zylinder austreten. Etwas Entlüftungsschraube öffnen, sobald die Linien bereits verbunden sind. Dies auf der vorderen und der hinteren Bremsen an einer Seite des auto mobil gemacht haben. Dann legen Sie ein Ende des Saugschlauch an der Brustwarze jeder Entlüftungsschraube und das andere Ende in einem Glas. Bis die Bremse Reservoir fast leer ist, vorsichtig pumpen das Bremspedal. Ein alternativer Weg, ein Auslaufen oder Ausbluten ist durch die Verwendung einer Hand oder eines manuell betriebenen Vakuumpumpe, die auf die Entlüftungsschraube angebracht ist. Um die Luftblasen aus ihrer versteckten Orten, können Sie einen Truthahn buster Bremsflüssigkeit in die Entlüftungsschraube pumpen. Und lassen Sie die Blasen aus, tippen Sie auf den Bremssätteln mit dem Einsatz von Hammer. Auf diese Weise können die Blasen mit dem Fluid zu verlassen. All diese Tipps und mehr, die Sie aus Ihrer Bedienungsanleitung finden Sie dabei einige Bremse Job führen. Das nächste, was zu tun ist, um in Ihrer neuen Bremsbeläge brechen. Dies kann durch Abbremsen und damit abwechselnd die Bremsen abkühlen erfolgen. Dies ist aus dem Grund, dass Bremsbeläge gleichmäßig erwärmt werden müssen. Dann, im Falle Ihrer Mercedes, untersuchen die Mercedes Bremskraftverstärker durch Pumpen das Pedal ein paar mal. Tun Sie dies langsam und mit Motor off.To schließlich überprüfen, ob die Bremsen ok sind oder nicht, das Pedal drücken. Dann den Motor starten. Wenn das Pedal fällt das Vakuum entsteht im Booster, dann geht es um zu zeigen, Ihre Bremsanlage ist wohlauf
By:. Dwyane Thomas
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