In der Welt der Automobilindustrie, Auto-Hersteller haben kommen mit Verbesserungen für ihre aktuellen Modelle. Einige dieser Änderungen sind tuning bestehenden Modelle für eine sportlichere Anwendung. Ein konkretes Beispiel hierfür ist der 2007 Mazda Mazdaspeed Mazda3. Die beliebte Fließheck wird noch sportlicher durch die asiatische Autofirma hat in Reaktion auf die wachsende Zahl von abgestimmten hatchbacks auf dem Markt. Grundsätzlich verbessert Mazda das Auto Suspension durch Abstimmen es für eine bessere Leistung bei Kurvenfahrten. Um das zu tun, installierte das Unternehmen ein Turbolader zum Auto des Motors zu erhöhen, und das gibt auch die Mazda Fahrzeug mit einem Sperrdifferential. Zu Beginn ist der Mazda3 schon ein flinker Kleinwagen, die bereits gewinnen an Popularität unter den amerikanischen Autokäufer. Es ist keine Überraschung, aber, dass die Mazdaspeed gemacht wird noch leistungsfähiger und besser durchführen als der Mazda3. Eines der Probleme in der Mazdaspeed gefunden ist aber Turboloch. Dies ist die Wirkung der Verwendung eines Turboladers, um mehr Leistung zu dem Motor liefern. Seit Turbolader nutzt ein Auto die Abgase auf seine Turbine anzutreiben, würde das Gerät nicht ohne weiteres anders, wenn ein Auto ein Kompressor zu starten. Turboloch Management ist einer der Schwerpunkte der Automobilhersteller bei der Installation eines Turboladers auf ihren Autos. Leider leidet die Mazdaspeed oder alle Mazda Bemühungen von Turboloch. Andere Aftermarket-Teilen können zur Mazdaspeed hinzugefügt werden, um ihm eine bessere Kraftstoffverbrauch wie Mazda Kaltluftansaugsystem systems.The Mazdaspeed Macht kommt aus einem 2,3-Liter-Direkteinspritzung und Turbo-Motor, der in der Lage, 263 PS ist. Der Antriebsstrang, dass die Mazdaspeed verwendet, ist die gleiche wie die von der Mazda CX-7 verwendet. Was macht für die Turboloch ist der Mazdaspeed die Sperrdifferential Funktion. Dies ermöglicht Reifen des Fahrzeugs, um die Straßenhaftung vollständig damit die Leistung des Motors erzeugt, ohne eine wesentliche Menge von Abfällen verwendet werden. Das Sperrdifferenzial wird durch die Aufhängung der getunte Fließheck ergänzt. Zusammen mit der Lenkung gibt die Aussetzung der Heckklappe ein gutes Handling das ist natürlich der Hauptgrund für die Abstimmung des Autos für sportlichere Leistung. Unglücklicherweise jedoch, so dass das Auto eine sportlichere Fahrwerksabstimmung vermindert den Fahrkomfort, die es bietet, um Passagiere. Diese härtere Fahrwerksabstimmung ist eine Bedrohung für den täglichen Pendler. Aber mit dem Gesamt-Performance, dass die Mazdaspeed auf den Tisch bringt, die Verbraucher, die in Not von Hochleistungs-Fahrzeuge sind, werden sicherlich gerne die hatchback.While Performance-Enthusiasten sind garantiert, um dieses Auto mögen, würde Musikliebhaber zweimal überlegen, vor dem Kauf die Mazdaspeed. Während das Auto mit einem Sechs-Disc-Wechsler CD-Player mit sieben Bose-Lautsprecher ausgestattet ist, ist die Benutzeroberfläche ein wenig verwirrend nach auto Journalisten, die Mazdaspeed für eine Probefahrt gemacht hat. . Lauren Woods
: Der Mangel an Benutzerfreundlichkeit ist irgendwie von der Sirius-Satellitenradio, dass die Mazdaspeed mit
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