Die Nissan Motor Co., Ltd und NEC, einer der führenden Elektronik-Hersteller, gab am vergangenen Freitag, dass sie umweltfreundliche Batterien für Automobile zu produzieren. Die Einrichtung eines Joint Venture; Der Umzug ist auf der Autohersteller den Wunsch aufzuholen Rivalen in der Branche, die bereits in grün technology.Japan der drittgrößte Autohersteller haben begonnen und NEC investieren ¥ 490.000.000 (€ 3.000.000 $ 4.100.000) verankert die Ende dieses Monats, so dass Lithium-Ionen-Batterien für grüne Fahrzeuge, darunter Elektroautos und Hybriden bis 2009 zu produzieren. Die Informationen wurden von den Unternehmen Friday.Evidently, Nissan hat sich hinter die japanischen Rivalen Toyota Motor Corp und die Honda Motor Co. in Entwicklungsländern Hybriden und anderen umweltfreundlichen Technologien, die Emissionen für die globale Erwärmung verantwortlich gemacht Schrägstrich gefallen weitergegeben. Tokyo-based Nissan hat begonnen Verkauf von Hybrid-Autos wie der Altima. Dennoch Lizenzen der Autohersteller die Technik von Toyota. Hybrids wechseln zwischen einem Elektromotor und einem Gasmotor reduziert CO2-Emissionen und eine bessere mileage.But der Tokyo-based Autohersteller liefern entwickelt hat, was sie sagte, war ein überlegenes Auto-Batterie-Technologie mit NEC, sagte Carlos Tavares, wer Nissan Executive Vice President. Der Autohersteller will seine ursprüngliche Hybridfahrzeug bis zum Jahr 2010 sowie die original nächsten Generation Elektrofahrzeug in der ersten Hälfte des nächsten Jahrzehnts zu enthüllen. "Gemeinsam Nissan und NEC-Ingenieure haben die wichtigsten Herausforderungen von Kosten, Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit angesprochen Wir glauben, dass wir eine bahnbrechende Technologie haben:. Den Lithium-Ionen-Batterie zu erzeugen wir produzieren", Tavares said.Lithium-Ionen-Batterien, auch genannt und allgemein als Li-Ionen-Akkus bekannt ist, sind in tragbaren elektronischen Geräten wie Laptops und Handys üblich. Aber sie sind noch nicht vollständig zu den strengeren Anforderungen eines PKW-Motors angepasst werden. Derzeit sind diese Batterien gebaut, um Auto-Teile wie der EBC Redstuff und andere vertrauenswürdige Auto systems.Hybrids von Toyota Motor Corp und Honda Motor Co., Ltd Verwendung Nickel-Metall-Hydrid-Batterien entsprechen. Aber Detroit Autohersteller wie General Motors Corp basieren auf Lithium-Ionen-Batterien, die für Fahrzeuge. Laut Nissan wird die Batterie Produkt von NEC und Nissan haben allen Autoherstellern werden. "Co-Entwicklung mit Nissan hat eine überlegene Klasse Batterie, die wir auf dem Markt mit einer unerreichten Geschwindigkeit verbreiten erwarten aktiviert", NEC Executive Vice President Konosuke Kashima said.Nissan haben eine 50-prozentige Beteiligung an der Automotive Energy Supply Corp, die ist der Unternehmen neue Joint Venture, während NEC und Tochter-und Akku-Hersteller NEC Corp Tokin kombinierte fünfzig percent.Sales von Hybriden und anderen Autos, die umweltfreundliche Technologie bieten besitzen immer noch ein Bruchteil der Standard-Modelle. Beide Toyota und Honda haben gesehen, ihr Markenimage besser von der Einführung Fortschritte wie der Toyota Prius und der Honda Civic Hybrid. Verkäufe von Toyota und Honda Kleinwagen haben in der Amerika und anderen überseeischen Märkten erhöht in letzter Zeit. Die Nachfrage ist auf dem steigenden Öl prices.Nissan am Rande des Bankrotts war vor unterhaltsam eine Allianz mit Renault SA von Frankreich im Jahr 1999 verankert. Carlos Ghosn, Chief Executive bei Renault und Nissan, die die Wiederbelebung geführt, in der Vergangenheit hat sich die Vitalität der Hybriden, die teuer zu entwickeln und sich Zeit nehmen zu fangen sind gespielt. Ghosn hat Innovationen in Gasmotoren betont, während sagt Nissan wurde auf eigene Hybrid-Technologie arbeitet
By:. Lauren Woods
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