Aktuelle Zahlen zur Verkehrssicherheit auf dem Kontinent von Europa zeigt eine Reduktion der Todesfälle durch Verkehrsunfälle verursacht. Die Zahl der Todesfälle hat sich um mehr als 20 Prozent ab 2001 bis zu diesem Jahr reduziert worden. Dies zeigt eine erhöhte Leistung von Sicherheitssystemen für Fahrzeuge, die auf den europäischen Straßen verwendet. Die Europäische Union strebt aber, diesen Trend durch eine Verringerung der Zahl der Todesfälle durch Verkehrsunfälle um die Hälfte bis zum Jahr 2010 verursacht fortsetzen. Schon sind die Automobilhersteller auf den Zug der Entwicklung sicherheitskritischer Systeme, die ihnen helfen, dieses Ziel zu erreichen wird springen. Einer der führenden Automobilhersteller in den Sinn, wenn die Sicherheit besorgt ist gekommen ist Volvo. Der schwedische Lkw-Hersteller hat bereits Schritte unternommen, um im Kampf gegen den Verkehr accidents.Volvo Trucks beteiligen gemacht, der zweitgrößte Hersteller von Lkw und Bussen, die vor kurzem eingeführt zwei aktive Sicherheitssysteme, die in ihrer Produktion Lkw integriert werden. Diese beiden Systeme sind der Spurhalteassistent (LKS) und die Adaptive Cruise Control (ACC). Beide sind von Volvo Sicherheitsexperten entwickelt. Der Spurhalte-Unterstützung ist im Wesentlichen ein System, das den Fahrer des Fahrzeugs warnt, wenn er oder sie verlässt seine Spur. Die Technik überwacht ständig Fahrbahnmarkierungen und warnt den Fahrer mit einem akustischen Signal, wenn das Fahrzeug die Fahrspur verlässt. Das Sicherheitssystem wird aktiviert, wenn das Fahrzeug Geschwindigkeiten von 60 Kilometern pro Stunde erreicht. Diese Technologie ist für große Fahrzeuge wie Lkw von Volvo empfohlen, da ihre schiere Größe macht sie besonders schwer zu lenken bei hohen Geschwindigkeiten. Claes åvedal, der Leiter der Unfallforschung für Volvo Trucks, erläutern die Ernsthaftigkeit der Bedrohung eines LKW ohne Spurhalte-Support-System. "Der Fahrer seine Konzentration verliert für einen Moment und das ist, wenn die Gefahr am größten ist, der verliert auch die Kontrolle über das Fahrzeug", sagt Avedal.On der anderen Seite, ist die Adaptive Cruise Control eine verbesserte Version des bisherigen ACC von Volvo Fahrzeugen beschäftigt die kann oder auch nicht mit einem Volvo-Antenne ausgestattet werden. Na ja, nicht, dass es darauf ankommt, natürlich. Die Adaptive Cruise Control ist ein Sicherheitssystem, das Radar oder Laser (Volvo verwendet ein Radar-basierte ACC) verwendet, um die Nähe des Fahrzeugs auf das Fahrzeug vor ihm zu berechnen. Wenn der Abstand eine vorgegebene Konstante erreicht, wird das System verlangsamen das Fahrzeug auf eine voreingestellte Geschwindigkeit. Volvo verbesserte ACC bietet eine größere Bremskraft auf den Fahrer maximale Bremsleistung in Fällen von emergency.Volvo geben behauptet, dass ihre Bemühungen um eine bessere Verkehrssicherheit ausgerichtet sind. "Das schnelle Tempo der technologischen Entwicklung in den letzten paar Jahren hat sich völlig neue Möglichkeiten geschaffen, wenn es um Unfall-Prävention Sicherheit geht. Ein gutes Beispiel ist die Umsetzung der aktiven erhöhenden Programm, ESP, einer der wichtigsten Fortschritte in diesem Bereich. Mit unserem neuen Systeme, nehmen wir noch einen weiteren Schritt in die richtige Richtung ", sagte Claes åvedal
By:. Glady Reign
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