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Isuzu Releases N-Serie Trucks Für Landschaft Markt

Am viel abgeschlossenen Super Bowl in Las Vegas startete General Motors Isuzu Handelsregister Truck LLC seine neueste Licht-Pflicht N-Series Nutzfahrzeuge. Die Lkw-Baureihe für das Modelljahr 2008 wird auf einer speziellen Anwendung zu schließen landscaping.The 2008 Isuzu N-Serie verfügt über mehr Raum Kabine, verbesserte Sicherheits-Features und noch mehr Leistung ab. Es bietet auch eine geräumige Kabine mit Seite-an-Seite und Front-to-Back Room auf komfortables Reisen zu fördern. Das Fahrzeug hält auch ein ausgeklügeltes Armaturenbrett mit einem vollen Satz von einfach zu sehen, Lehren und Warnleuchten. Es besteht auch die Existenz einer easy-to-remove-Panel für einfachen Zugang zum Wischermotor und Gestänge sowie andere Funktionen wie Isuzu Kaltluftansaugsystem Filter, elektrische Verbindungen cab, Lagerflächen wie Rückenlehnen, Armaturenbrett, Handschuhfach, Overhead Ablagen und eine hintere Lagerung organizer.Other bietet außerdem große Kartentaschen in den neuen, voll getrimmt Türverkleidungen und Becherhalter in der Mittelkonsole für übergroße Getränke und im Armaturenbrett für normal große Dosen und Schalen gebaut. Optionale Ausstattung umfasst Radio, GPS-Systeme und Rückfahrkameras. Der LKW ist auch konform mit den strengeren Abgasnormen, die zu Beginn des year.In USA durchgesetzt wurden, gehören der Hauptkonkurrent der N-Serie die Bering MS, Chevrolet W-Serie, GMC W-Series, Mitsubishi Fuso FE und der UD 1200/1300/1400. In Japan sind die wichtigsten Konkurrenten der Mitsubishi Fuso Canter, UD Atlas, Toyota Dyna, und der Hino Dutro.The Isuzu N-Serie kommt in Gas-und Diesel-Modelle. Die Wahl des Fahrzeugmodells spielen könnte einen wesentlichen Unterschied in Betriebskosten. "Landschaftsgestalter und (die in) anderen Branchen immer noch nicht verstehen, dass Fahrzeuge, die in diesem Land hergestellt oder verkauft werden in diesem Land, die nach der ersten des Monats Januar 2007 hergestellt wurden, um diese strengen Standards erfüllen", sagte Todd Bloom, die Vice President für Marketing bei General Motors Isuzu Handelsregister Truck LLC. Der Preis des Fahrzeugs kann von $ 2.000 und $ 5.000 zu erhöhen, je nach den Varianten. "Ich muss verschiedene Anwendungen angreifen", Bloom aufgenommen. "Sagen wir, zum Beispiel biete ich nicht meine crew cab in einem Gas-Version. Viele (GaLaBau) setzen (weniger) Meilen auf Fahrzeuge pro Jahr. Ich werde eröffnen einen ganz neuen Markt in der Landschafts-Industrie, wenn ich den Verkauf der Mannschaftskabine in der Gas-Version zu starten. Es wird ein großer, großer Erfolg wird. Die meisten meiner zusätzliche Verkäufe gehen, um von Landschafts-und einige Bauarbeiten kommen "" Isuzu Kunden, die ihre Fahrzeuge weniger als 30.000 Meilen pro Jahr bedienen finden, dass unsere benzinbetriebenen LCF ihnen bieten mit erheblichen Einsparungen -. Bis zu $ ​​7000 auf ihrer ersten Investitionen gegenüber dem gleichen LKW mit Diesel-Antrieb ausgestattet im Vergleich ", sagte Joe Totaro, der Executive Vice President und General Manager, General Motors Isuzu Handelsregister Truck LLC.On der anderen Seite hat der Isuzu Diesel Know-how für die letzten paar Jahre in etabliert Japan. "Wir haben 60.000 (Diesel) Fahrzeuge in Japan", sagte Bloom. "Wir haben diese Technologie vorwärts und rückwärts verstehen." "Es ist im Grunde zu dem Punkt, wo es ist unglaublich sauber," Bloom festgestellt. "Es ist nicht mehr Feinstaub überhaupt, das aus f die Rückseite eines Diesel-Lkw. Es tut Add Gewicht, es erhöht die Komplexität;. Fügt cost "" Niemand kann um mit dem Fahrzeug durcheinander, "Bloom abgeschlossen. "Sie können einfach nicht tun, was nicht mehr."
By: Lauren Woods
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