Autohersteller werden nach einem einheitlichen Muster und das Muster wird zwangsweise durch die Verschiebung der Markt für kleine und sparsame Autos erstellt. So offensichtlich es ist, wird die Nachfrage nach Lkw schwindet. Als eine Tatsache, die Analysten sagen, dass sie auf die Autoindustrie im Mittelpunkt absteigend, um Platz für Frequenzweichen und Kleinwagen machen. Dies ist der Grund, warum Autohersteller Enthüllung mehr und mehr verdichtet und crossovers.Auto Shows spiegeln, was Auto-Enthusiasten kaufen möchten. Sie sind die Barometer, das die Wünsche Kunden messen. Diese Fahrzeuge, die die Mitte der Bühne zu besetzen sind wahrscheinlich die Hot-Händler sein. Im Jahr 2006 wurde Autos erhebliche Aufmerksamkeit geschenkt. In diesem Jahr geben Automessen Schwerpunkt auf Frequenzweichen, verdichtet und die Anzahl der Full-Size-Trucks von General Motors Corp und Toyota Motor Corp "Kleine Autos sind immer noch auf dem Bild in diesem Jahr, aber die Leute entscheiden, wer welche Fahrzeuge an eingeführt werden das auto zeigen müssen Jahre im Voraus planen ", sagte George Pipas, Sales Analyst bei Ford Motor Co." Niemand Produkt völlig dominiert die Landschaft in Nordamerika, wie es in Europa tut, wo all diese kleinen, mit hoher Laufleistung Autos gesehen läuft um ", sagte er. "Es war serendipity dass minis eingeführt wurden im vergangenen Jahr überstiegen die im selben Jahr die Gaspreise $ 3 pro Gallone, und dass der Mangel an Aufmerksamkeit für minis auf der Los Angeles, zeigt Detroit und Chicago Auto in diesem Jahr auf niedrigere Gaspreise basiert." " Wenn Sie Ihr Auto bekommt 20 mpg und Sie kaufen ein, dass 22 mpg bekommt, haben Sie immer das Gefühl haben Kraftstoff konserviert, weil Sie das Führen eines sparsameren Autos sind als Sie hatte ", sagte Joe Phillippi, Principal bei AutoTrends. "Dies ist, was passiert, wenn Gas geht weniger als 2 USD pro Gallone, und es dauert nicht lange, um mehr Aufmerksamkeit auf hohe Leistung zu bezahlen, als hohe Laufleistung," Phillippi aufgenommen. "Die meisten Menschen würden lieber fahren etwas ein wenig größer, schicker und teurer, auch wenn ein wenig durstiger." Ein weiterer Stolz der Toyota Highlander 2008 Sport-Utility, das den Verkauf gehen wird in diesem Sommer ist. Die Hybrid-Version des Fahrzeugs wird im Herbst. Beide Versionen verfügen über mehr Leistung und Performance Alliance of Automotive Manufacturers, ein Handels-Gruppe für die großen Automobilhersteller, geschaffen hat eine Anzeige von alternativen Kraftstoffen Maschinen in North Hall des McCormick Place to Enthusiasten wie Brennstoffzellen und Hybride Arbeit aufzuklären. Hybriden sind nicht statisch. In der Tat, die Chevy Volt früher entfesselt, die fortgeschrittenen Teile Zubehör und Fahrleistungen bietet. Das Fahrzeug nicht lenken die Aufmerksamkeit wegen der Effizienz der Stillen Kaltluftansaugsystem, sondern wegen der Summe aller Autoteile. Volt verfügt über 40 Meilen Fahrt auf Batterien allein vor einem 6,5-Stunden aufladen oder den Wechsel zu einem 3-Zylinder-Gasmotor an die Macht für eine zusätzliche 600 Meilen zu generieren. Saturn Astra, ein Zwei-und Vier-Türer, die als Ersatz für die Ion dient, umfasst auch die branchenweit spotlight.Diversity ist der Inbegriff für das Jahr 2007 Automessen. "Produkt-Vielfalt macht Automessen aufregend", sagte Ford-Pipas. "No one size fits all". Bei Ford, dem Freestyle-Crossover und Taurus (früher Five Hundred) Limousine stehen neben der Mercury Sable (früher Montego) mit der Ankunft von einem 3,5-Liter V-6, die 260 PS produziert. Dieser Schritt ist eine Reaktion auf den Ruf nach mehr auto power.Speaking der Macht, Pontiac auch entwirrt seine mittelständische hinten-Rad-Antrieb G8-Limousine, die auf kommen Anfang nächsten Jahres mit einem 3,6-Liter-V-6 oder 6-Liter wird V-8 und 6-Gang-Automatik oder Schaltgetriebe. Der V-8 liefert Active Fuel Management Stromausfall 4 Zylindern und Kraftstoff zu sparen. Ausweichen, auf der anderen Seite, ist die Einführung seiner neu gestalteten Dakota. Marke Volkswagen wird auch dargelegt die High-Performance-R32 aus dem Kaninchen-Plattform abgeleitet, mit einem 3,2-Liter, 250 PS V-6 und AWD.Nonetheless trotz Vielfalt von Fahrzeugen, stellen Crossover Sport Utility Vehicles das am schnellsten wachsende Segment der Branche. Nach WardsAuto.com "sind Crossover Utility Vehicles, oder CUVs, voraussichtlich über vier Fahrzeug-Segmenten überholen die umsatzstärksten Sektor in Nordamerika werden bis zum Jahr 2009."
By: Lauren Woods
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