Die Tatsache kann nicht geleugnet werden, dass elektrische und elektronische Komponenten in einem Auto benötigt werden. Auto Teile wie die Volvo-Relais, die eine Vielzahl von Operationen, um für das Auto benötigt wird, um effizient durchzuführen ist ziemlich unverzichtbar führt. Während die Nutzung von Strom in einem Auto ist ein gemeinsames Wissen, wird eine weitere Anwendung von Elektrizität auf Autos erst vor kurzem entwickelt. Dies ist in Form von Hybrid-Elektrofahrzeugen, die nicht nur die gespeicherte Strom in die Batterie, einige Funktionen des Autos arbeiten, sondern auch benutzt es, um das Auto zu fahren. Hybrid-Autos wie der Toyota Prius wird bereits erfolgreich auf dem Markt aufgrund der Tatsache, dass Hybrid-Autos sparsamer als herkömmliche Fahrzeuge. Odyne Corporation ist einer der wichtigsten Entwickler von innovativen Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeuge - dies bedeutet Autos, die über eine gemeinsame haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen werden kann. Das Unternehmen ist zwar für die Integration dieser Technologie auf LKWs und Busse bekannt. Und vor kurzem hat die Gesellschaft ihre Technologie an Flottenmanager in der New York und Kalifornien Bereichen. Roger M. Slotkin, Chief Executive Officer des Unternehmens, wurde die Ehre ihrer innovativen Technik auf verschiedenen alternativen Energien Foren gegeben. Slotkin betont über seine Gespräche, die deutliche Vorteile ihrer Technologie in Bezug auf den Antriebsstrang und Batterie-Management beteiligt. Er hat vor kurzem einen Auftritt in der Western Riverside Clean Cities Koalition 8th Annual "Advancing the Choice"-Affäre. An der Veranstaltung sagte, angesprochen Slotkin eine Vielzahl von Flottenmanager von Südkalifornien. Er sprach über das vorliegende Problem der Flottenmanager bei der Erfüllung harter Abgasnormen. Die Vorteile der Verwendung ihrer Plug-in-Hybrid-Technologie wurden Schwerpunkte und wie es das aktuelle Problem auf die Emission von Fuhrparkmanager lösen gegeben. Slotkin wies auch darauf hin, dass ihre Technologie wird bei der Stärkung der wachsenden Erdgas-Kraftstoff-Infrastruktur helfen. Er erklärte, dass CNG-Hybriden mit Plug-in-Fähigkeit wird nicht nur eine Reduzierung der Emissionen von Bussen und LKW, sondern auch helfen, eine weitere wachsende Sektor, die auf die Linderung der Länder Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen beruhenden Benzin-und Dieselkraftstoffen konzentriert. Slotkin auch ihre Technologie die Vorteile für Fuhrparkmanager in New York am 31. Januar dieses Jahres vorgestellt. Die Veranstaltung ist ein Hybrid-Lkw-Technologie Seminar-und Odyne Gesellschaft während der Veranstaltung ihre aktuelle Lineup von Hybrid-Fahrzeugen vorgestellt. Slotkin auch deren Engagement des Unternehmens in der Entwicklung der Technologie für den Einsatz in der Transport-und Abwasserentsorgung markets.Another Vorteil angegangen das Plug-in-Hybrid-Technologie ist, dass es den Kraftstoffverbrauch reduziert um mehr als 50 Prozent. Diese Zahl, natürlich abhängig von mehreren Faktoren wie Straßen-und Fahrbedingungen und die Last, die von den Lastkraftwagen oder Bussen durchgeführt wird. Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge haben auch relativ geringere Betriebs-und Wartungskosten. Die Senkung der Ausgaben für die Aufrechterhaltung eines LKW oder Bus wird sicherlich eine gute Nachricht für Fuhrparkmanager da kein Geld in Wartung gespeichert auf andere Bereiche ihres Unternehmens gehen kann. Während Hybrid-Fahrzeuge können leicht von herkömmlichen mit konstanter Geschwindigkeit übertroffen wird, behauptet, dass ihre Gesellschaft Odyne Hybridtechnik wird hilfreich sein, den Fahrbedingungen, wo zahlreiche Beschleunigung und Verzögerung erforderlich ist. Die Präsentation der Odyne Corporation of ihre entwickelte Technologie für Fuhrparkmanager ist entscheidend bei der Förderung sauberer Lastkraftwagen und Busse. Dies ist im Einklang mit den Bemühungen der Regierung und der internationalen Gemeinschaft als Ganzes bei der Verringerung der Abhängigkeit von den Reserven an fossilen Brennstoffen. Während die Technologie allein nicht wischen können entfernt die Abhängigkeit von der Automobilindustrie von fossilen Brennstoffen, ist es ein Schritt in die richtige Richtung
By:. Glady Reign
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