Nie zuvor haben die Verbraucher nach Detroit Autohersteller wurde die Art und Weise dieser jetzt tun umworben. Die Branche, die seit langem von Detroit Big Three dominiert - General Motors Corp, Ford Motor Co. und DaimlerChrysler AG gehörende Chrysler Group - wird durch die Herrschaft der ausländischen Autohersteller bedroht. Dies ist der Grund, warum Detroit Autohersteller ihr Bestes tun, um Kunden von ausländischen rivals.The Wettbewerb umworben ist so knallharte, dass die Turbulenzen auf den Finanzmärkten verschlingenden Detroit Big Three gemacht wird für alle offensichtlich zu gewinnen. Die helle Seite der Zwickmühle ist, dass Auto-Kunden sich in einer Situation, wo sie mit intelligenten Alternativen, die auf ihre individuellen Bedürfnisse zu befriedigen sind überschwemmt werden. Der Verbraucher-minded Strategie wird auf der Chicago Auto Show bekannt gegeben. In die Show, die Autohersteller haben einige Strategien, wie lassen potenzielle Kunden zu testen das Auto von ihrem home.Fresh Techniken angekündigt werden jetzt von den Autoherstellern griffen auf einmal erfassen die Wünsche der Fans und machen sie mit der Marke zu bleiben. Der Einsatz neuer Technologien, sind interessante Features und beeindruckende Entwürfe einige dieser Taktik wird versucht in diesen Tagen. Chrysler, für einen, schickt Forscher zu beobachten, wie echte Menschen ihre Fahrzeuge nutzen, um einen Einblick in, wie man Verbesserungen vornehmen zu gewinnen. "Der Standard, die Menschen 10 oder 12 Jahren zu erfüllen verwendet ist völlig inakzeptabel heute" GM Produkt Bob Lutz sagte während Chicago Auto Show Medien Vorschau. "Und wenn die Verbraucher nicht glücklich sind, gibt es viele Orte, sie gehen können." Detroit Autohersteller, während mit Blick auf den eine der größten Herausforderungen in ihrer Existenz in der Automobil-Bereich, zu verwalten, um ihre bestehende Probleme zu kämpfen. Die Führungskräfte dieser Unternehmen sagte, dass sie nicht nur Produkte, die passen sich durch Japans Toyota Motor Corp und Honda Motor Company aufgewühlt. In der Tat, sagen sie, dass sie zu tun haben better.Part der Strategie von Düsternis steigen wird, um einen Akkord mit potenziellen Kunden zu schreiten. Appell an die Kunden ist wichtig, um Autohersteller. Um die Attraktivität zu halten, rollte GM eine frische Kundenservice-Strategie auf seiner Marke Saturn. Die Strategie umfasst die Lieferung von Fahrzeugen durch Saturn-Händler nach Kundenwunsch direkt nach Hause oder ins Büro. Einige Händler haben seitdem die Praxis jedoch angenommen Saturn werden die ersten sein it en masse.Saturn tun wird auch mit 24 Stunden Service Online sein. Saturn Konzerne wie Modell Probleme und Entscheidungen könnte jetzt zu jeder Zeit des Tages angesprochen werden. Saturn Autoteilen Probleme mit Aktiv-Bremse Direct, Motor und Fahrwerk könnte durch die genannten Service unterhalten werden. "Wir haben wirklich sah, was große Marken tun, um sich im Markt zu differenzieren," Saturn General Manager Jill Lajdziak sagte, wird die auf Branchenriesen wie Starbucks Coffee Co. und Apple Computer Inc. "Makellos Ausrichten ihr Produkt mit Anforderungen der Verbraucher ein Stärke beider Unternehmen ", sagte sie said.Also, eine Dusche von Strategien in der Automobilindustrie erwartet. "Mehr Saturn-ähnliche Ansätze sind wahrscheinlich auf dem Weg von Detroit Autohersteller", sagte Joseph Phillippi von AutoTrends Beratung in Short Hills, NJ "Das ist der klassische Fall des oft erwähnten Axiom:" Es dauert ein schlechtes Auto, einen Kunden zu verlieren aber es dauert riesige Mengen an Geld, um diese Kunden zurück zu gewinnen. '"Da der Wettbewerb zunimmt, wird die Chance auf den Sieg über Kunden wird immer schlanker." Diese hypercompetitive Umwelt, es geht um Sie tun Dinge, die Sie nicht vorher getan hätte, ", sagte Cisco Codina, Leiter Marketing, Vertrieb und Service für Ford in Nordamerika." Wenn Sie eine solche überfüllten Markt haben, müssen Sie eine weitere Nachricht artikuliert haben. Das Problem ist, wie weit gehen Sie? "At Chrysler, das Unternehmen versucht sein hyper-sensible Kunden. Im vergangenen Jahr begann es mit Menschen zu beobachten ahnungslose Fahrer in ihren Fahrzeugen. "Da gibt es mehr Konkurrenz und mehr Marktsegmentierung, du hast um genauer zu sein", sagte Frank Klegon, Chrysler Vice President der Produktentwicklung. "Es ist nicht nur" Ich glaube, Blau ist die Lieblingsfarbe "Du musst mehr objektive Daten zu erhalten und anzuwenden, dass habe.."
By: Anthony Fontanelle
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