Die wichtigste Sache in dieser Welt und das Leben ist, sie zu schützen, sollte man es in seine oberste Priorität setzen. Dies ist auch bei der Auswahl Autos wahr. Ein potentieller Autokäufer sollten nicht in einer Box, die nur Eleganz und Komfort beschränkt werden, muss er darüber hinaus demarcation.To Hilfe Käufer die richtige Kaufentscheidung an seinem nächsten Auto gehen, sollten Sicherheits-Features nicht übersehen werden. Crashtest Ergebnisse, Airbags, Kindersitze, Auto-Systeme und vieles mehr sind sorgfältig gemessen werden. Es gibt mehrere Faktoren in die Bewertung der Sicherheit des gesamten Auto. Zu diesen Faktoren gehören seine Leistung in einem Notfall-Handling Situation von PKW-Insassen zu schützen. Beim Vergleich Sicherheit Potentiale von Fahrzeugen, sollte man auch entsprechenden Variablen. Haben einige Sicherheits-Checks auf diese Variablen, um eine optimale Sicherheit zu gewährleisten Fähigkeiten. Eine wesentliche Variable ist die Insurance-Branche Crash-Test-Bewertung. Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), eine Arbeitsgruppe, an der Ausübung ihrer eigenen Reihe von Crash-Tests, um das Auto Sicherheits-Features beurteilen sollen. Bei der Durchführung seiner frontalen Offset-Crash, wird ein Fahrzeug mit 40 Stundenmeilen in eine deformierbare Barriere laufen. Statt sich über die gesamte Breite der Fahrzeugfront, umfasst die Barriere nur die 40 Prozent der Auto direkt vor dem Fahrer. Die IIHS verwendet eine deformierbare Barriere für die Ausführung der frontalen Offset-Crash-Test. Es genauer simuliert eine typische Form der tödlichen Absturz - die Car-to-car, Fahrerseite-to-Fahrerseite Kollision. Solche Crash-Test unterstreicht die Betriebsfestigkeit und die Fähigkeit des Autos, um den Bereich um den Fahrer zu schützen, ohne zu kollabieren. IIHS Preise Autos so gut, annehmbar, kritisch oder schlecht. Zuvor hatte der Konzern hat seine eigenen Seitenaufprall-Tests, die ein Fahrzeug in der Seitenansicht bei 31 Stundenmeilen von einem Fahrzeug schlug mit der Körpergröße und Gewicht eines herkömmlichen Abholung oder Sport Utility Vehicle Simulation formuliert. Der Test soll schwerer sein als die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) side-Crash test.Another Sicherheit Variable ist die NHTSA Crash-Bewertung. Die Behörde führt zwei Arten von Crashtests - das Seitenaufprall und die full frontal. Die höchste Fahrzeug Rating ist Fünf-Sterne mit weniger Sternen was eine größere Wahrscheinlichkeit von schweren injury.Both IIHS Crash NHTSA und Ergebnisse sind nur vergleichbar mit Fahrzeugen innerhalb ähnlichen Gewichtsklasse. Wenn das Gewicht des Autos ist anders, könnten die Ergebnisse vary.Other Sicherheit Variablen gehören Antiblockier-Bremssystem (ABS), Airbags, Sicherheitsgurte und Kopfstützen. ABS verhindert das Blockieren der Räder bei einer Vollbremsung, bietet kürzere Stopps, hilft, das Fahrzeug geradeaus, und ermöglicht es dem Fahrer, die während einer Notbremsung zu manövrieren. Airbags, auf der anderen Seite, sind in den meisten Staaten vorgeschrieben. Aber es lohnt, welche Art von Airbags ein Auto hat. Sicherheitsgurte sind unerlässlich. Die effizienteste so weit ist die Drei-Punkt-Schoß-und Schultergurte. Darüber hinaus statten einige Autohersteller ihre Fahrzeuge mit sicherheitsrelevanten Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Kopfstützen umgekehrt, sind unerlässlich für den Schutz vor möglichen Hals injuries.Child Sicherheit ist ein weiterer wichtiger Variablen. Die Vereinbarkeit von dem Autositz und dem Kindersitz sollte entschlossen, eine Passform zu sichern. Unfallvermeidung Funktionen sollte auch beachtet werden. Betrachten Bremsen, Beschleunigen, Sichtbarkeit, Sitzkomfort, Fahrposition, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Features wie die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) und Rollover-Widerstand sind auch wesentliche Aspekte auf nachzudenken. Aber der gemeinsame Nenner ist, sicher zu sein über die Qualität von Autoteilen. Der Volvo Zündspule zusammen mit anderen Teilen Zubehör sollte gewartet und repariert werden, wenn für
By genannt:. Glady Reign
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