Bei der jährlichen Convention and Exposition in Las Vegas, wurde eine gute Nachricht für die Automobilindustrie von der Chefökonom der National Automobile Dealers Association oder NADA geteilt. Paul Taylor, der bekannt für seine aufschlussreiche Analyse von Kfz-Vertrieb und der wirtschaftlichen Entwicklung in den USA ist, hat prognostiziert, dass in diesem Jahr 2007 der Absatz von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen wird, dass im letzten Jahr gleich. Er zitiert, dass der Grund für die geplanten Umsatz-Ausgang in das Jahr 2007 die Ankunft von vielen hochwertigen sparsamer vehicles.Taylor wird gesagt, dass Zeichen in der Wirtschaft und der Markt zeigt, dass in diesem Jahr erscheint ein solides Jahr in den Verkauf von Autos und leichten Nutzfahrzeugen. Er fügte hinzu, dass eine deutliche Erhöhung der grob geschätzt 16,5 Millionen Einheiten verkauft werden durch stetige Zinsen sowie die anhaltende Verlangsamung der Hypothek Refinanzierung behindert werden. Aber die beiden Faktoren wird auf jeden Fall nicht aufhören, den stetigen Tempo der Fahrzeugverkäufe im Gegensatz zu den EBC Greenstuff Bremsbeläge Teile, die einfach aufhören kann ein sich bewegendes Fahrzeug. Der Chefökonom über die Trends, die die Auto-und Leicht-Lkw-Verkäufe im vergangenen Jahr berichtet, geregelt. Er sagte, dass leichte Nutzfahrzeuge der größte Prozentsatz von leichten Fahrzeugen verwendet im vergangenen Jahr auf 53 Prozent aufweisen. Limousinen auch in Umsatz erhöht, aber nicht genug, um die Mehrheit in der gesamten Absatz von Light Vehicles in 2006. Ein weiteres Segment, das kontinuierliche Wachstum des Marktanteils ausgestellt ist das Crossover Utility Vehicle (CUV)-Segment. CUV Umsatz um 9,1 Prozent gegenüber dem Jahr 2005 Umsätze erhöht und Taylor hat prognostiziert, dass das Wachstum des Segments fortsetzen wird und er selbst ist mutig genug zu sagen, dass er rechnet damit 8 Prozent im Jahr 2007. Limousinen, die stetig wachsende Nachfrage gesehen haben, hat ihren Umsatz um 1,8 Prozent erhöht für die Full-Size-Limousinen, während für den Kleinwagen ist der Anstieg 4,7 Prozent. Neue Designs und bessere Laufleistung der Autos eine wichtige Rolle gespielt, um die Zunahme der Nachfrage der Öffentlichkeit für sie. Dies ist in den neueren Modellen, die ihr Aussehen radikal verändert haben, um ihren ästhetischen Wert erhöhen offensichtlich. Ein Paradebeispiel dafür sind die Autos von Volvo, die von ihrem Ruf, eine kastenförmige Design verlassen hat. Der Aufwand von Automobilherstellern zu gut aussehende Autos zu produzieren ist das Ziel, die Aufmerksamkeit der jüngeren Autokäufer locken. Die jüngere Generation ist das Ziel nun der verschiedenen Autohersteller hoffen, dass sie eine treue Käufer Basis, die später sehen würde denen langfristig consumers.Taylor weiter voraus, dass Gebrauchtwagenverkauf von konzessionierten neuen Autohäusern am besten letztjährigen Zahlen erstellen. "Gebrauchte Fahrzeuge Umsatz erhöhte Aufmerksamkeit durch neue Autohäuser zu erhalten", witzelte der Ökonom. Er fügte hinzu, dass "Händler werden nach Möglichkeiten zur Gebrauchtwagen-Umsatz zu steigern suchen, und mindestens 100.000 zusätzliche leichte Fahrzeuge sind wahrscheinlich an Franchise-new-Autohäusern verkaufen in diesem Jahr." Taylor erklärte auch, dass "Gebrauchtwagen-Verkauf, Teile und Service-Umsatz wird ein wichtiger Schwerpunkt für Händler in diesem Jahr." Andere Faktoren, die der Chefvolkswirt der stetigen Tempo der Autoabsatz in diesem Jahr vorhersagen lässt, ist die niedrige Beschäftigungsquote Zahlen, die von 4,6 bis 4,8 Prozent im Durchschnitt im Jahr 2007. Er zitierte auch die Anzahl der Personen pro Monat, die Rückkehr zur Arbeit stieg bis zu 130.000 werden Erzeugen viele Gebrauchtwagens Kunden und eine kleine Zahl der Pkw-Kunden. Taylor sprach für die National Automobile Dealers Association, die im Jahre 1917 gegründet wurde und ist in McLean, VA basiert. Der Verband vertritt mehr oder weniger 20.000 neue Pkw-und Lkw-Händler, die eine kombinierte Anzahl von Franchise von 43.000 weltweit hat
By:. Anthony Fontanelle
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