Die weltweit wichtigste Quelle von Brennstoff für verschiedene Branchen kommt aus den Reserven der fossilen Brennstoffe, die eine nicht erneuerbare Energiequelle ist. Da fossile Brennstoffe ist nicht verlängerbar ist die Welt in Gefahr läuft die Versorgung. Während die derzeitige Höhe der Reserven an fossilen Brennstoffen noch dauern kann eine lange Zeit wurden Schritte von verschiedenen Branchen getroffen, um ihre Abhängigkeit von Erdölprodukten zu verringern. Die Automobilindustrie ist einer der wichtigsten Sektoren in der globalen Gemeinschaft, die einen Schritt in Richtung nicht nur gemacht hat bei der Entwicklung von alternativen Kraftstoffen, aber bei der Umsetzung die Verwendung solcher Kraftstoff als gut. Mehrere Hersteller produzieren jetzt Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen oder alternativen Kraftstoffen mit Benzin gemischt laufen. Einer der prominenten Automobilhersteller, die auf die Notwendigkeit der Verringerung der Verbrauch von Benzin besuchen ist Toyota. Der japanische Outfit hat ihre erste Hybrid-Auto in Japan eingeführt und schließlich auch, wie in den USA produziert. Dieses Fahrzeug ist der Toyota Prius. Das Auto ist mittlerweile das beliebteste Hybrid-Auto in der Produktion mit einem Käufer, die exponentiell wachsenden Basis wird in Anzahl. Ein anderer Automobilhersteller verpflichtet, die Umweltschutz Ursache ist die Ford Motor Company Tochtergesellschaft Volvo. Der Automobilhersteller für die Herstellung von sicheren Autos bekannt sind auch Schritte nach vorn in der Entwicklung alternativer Kraftstoffe, die offensichtlich in ihre drei Modelle, die sich bereits in Produktion ist. Diese Einheiten beschäftigen die FlexiFuel Technologie so dass sie sich auf eine Kombination von Bio-Ethanol und Benzin, das E85.Their FlexiFuel-Technologie wird bereits von einigen ihrer Modelle schon wird auch in ausgewählten europäischen Märkten verkauft werden genannt ausgeführt wird. Dies ist nicht die einzige Technologie, die von der in Schweden ansässige Automobilhersteller entwickelt. Sie werden auch in die Fußstapfen von Toyota und Honda, die wurden mit Hybrid-Technologie in ihre Autos. Die Fahrzeuge, die die Hybrid-Technologie läuft nicht nur auf Benzin allein, sondern auch zu einem bestimmten Zeitpunkt mit Strom über einen elektrischen Motor, der fähig ist, genügend Leistung und Drehmoment auf das Fahrzeug angetrieben wird. Diese Technologie ist das, was Volvo entwickelt sich nicht zur Anwendung auf ihren Pkw, sondern tatsächlich für die Nutzung ihrer trucks.Volvo ist der weltweit zweitgrößte Hersteller von Lkw hinter General Motors, aber sie machen ihr Angebot um die Vorherrschaft in diesem Segment. Dabei haben sie einen Hybrid-Lkw, dass sie in verschiedenen Branchen vor allem diejenigen mit einer großen Flotte von Lastwagen verkaufen wollen entwickelt. In der Entwicklung ihrer Hybrid-Lkw, haben sie gemeinsam mit der US-Luftwaffe, die als erste den Hybrid-Lkw-Technologie nutzen sein wird. Die US Air Force hat bereits vier der genannten bestellten Lkw und die Konstruktion der Geräte ist bereits im Gange. Die Behörde kann den Kraftstoffverbrauch um bis zu 35 Prozent je nach Fahrbedingungen und Anwendung zu speichern. Die Technologie hinter dem Hybrid-Lkw, die Hand in Hand entwickelt wurde von Volvo und der US Air Force und eine solche wird als I-SAM oder Integrated Starter Generator Motor bekannt. Dieser bedient sich der großen Volvo Generator, einen Elektromotor, um die LKW-Dieselmotor helfen, den LKW zu fahren verdoppelt. Die Verwendung des Generators als Elektromotor Ergebnisse zu einem besseren Kraftstoffverbrauch über Lastwagen, die nur von einem Dieselmotor angetrieben werden. Dank relativ geringerer Kraftstoffverbrauch, die Emissionen reduziert daher helfen, in die Erhaltung der Umwelt. Die Abgasanlage weiter reinigt das Gas durch den Motor emittiert eine Tatsache, dass die Hybrid-Elektro-Lkw von Volvo macht nicht nur sparsam Schnitt ist auch sauber. Die Verwendung des Generators als ein Elektromotor ist bereits von der Saturn Vue Hybridfahrzeug verwendet. Die Technologie ist fast ähnlich, mit Ausnahme des Fahrzeugs angetrieben wird, da die I-SAM-Technologie für eine viel schwerere Fahrzeug hergestellt wird. Der Generator oder Elektromotor erfolgt über den Betrieb des Fahrzeuges im Leerlauf und bei geringer Leistung erforderlich ist. Es kann auch verwendet werden, um zusätzlichen Schub zu der Lkw-Dieselmotor werden
By:. Glady Reign
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