Think. Fühlen. Fahren. Kommt Ihnen das bekannt vor? Dies sind die Worte, die den Slogan Kampagne des japanischen Autoherstellers Subaru. Obwohl das Unternehmen ist relativ klein im Vergleich zu seinen anderen Konkurrenten, erzeugt Subaru genug von einem lukrativen Gewinn für sie als eine der führenden Industrie-Führer in der Automobilproduktion um erkannt zu werden. Was gibt es sonst noch zu erwarten ist, nachdem alle, von einer Firma, die das Gleichgewicht durch gleiche Gedanken und Emotionen geschaffen versteht? Für diejenigen, bei Subaru, dann muss er eine Reihe von Produkten, die aus einer Reihe von Subaru Autoteile oder Auto-Ersatzteilen zu ermüden Stücke laufen mit hohen technischen Leistung, die sicherstellen, Subaru Teile sind nicht zu geben jemand auch die Kleinsten wenig Mühe würde und dass die Entwürfe sollten auf den Geschmack sowie Launen der vorliegenden Verbraucher ansprechen. Eine solche Unterscheidung überträgt sich auf die Produktion von Lkw und Auto-Komponenten. Denken. Fühlen. Fahren. Die Orientierung der Slogan, auf den ersten Blick zu sein scheint widersprüchlich in der Natur, vor allem wenn man die Worte "denken" und "fühlen", mit einer Seite von Descartes 'befürwortete "Ich denke, also bin ich" und der andere hält von Rosseau das "Ich fühle, also bin ich." Aber Subaru dient zum Einstellen der Definitionen dieses Mal, indem sie für Balance zwischen Denken und Emotion, zwischen Idee und Gefühl. Der Slogan hat dazu gedient, den Kern der Subaru Stärke zu erfassen, wie Subaru hat seine Marketing und Produktion in Arbeit entpuppt alle Allradfahrzeuge, die herkömmlichen Einrichtungen zeigen und die Turbo-Motoren, die horizontal gegenüberliegenden beschäftigen konzentriert. Subaru Erfolg liegt vor allem in seiner nahtlose Anpassung an die wechselnden Bedürfnisse der Verbraucher und Anforderungen. In den 2000er Jahren erobert Subaru einen hohen Anteil an den US-Markt mit der Produktion seines SUV Linie, die kleiner und leichter als die anderen SUVs zur Verfügung zu jener Zeit war. In kurzen, sofern Subaru Verbraucher mit einer Wahl, die sie vorher nicht hatten. Was war mit den großen, schweren Autos falsch? Die Zeit, die damals begann, von einer wachsenden Zahl von Menschen kaufen und lernen, wie man ein Auto umgehen charakterisiert werden. Wenn dies berücksichtigt wird, wusste, dass die Verschiebung Subaru Verbraucher Dynamik würde den Markt beeinflussen, und dass mehr und mehr Möglichkeiten zur Verfügung stehen, um divergierende Präferenzen der Verbraucher zu beantworten hatte. Subaru Plan, es stellt sich heraus, war ein Erfolg. Noch halten Sie ein Auge für äußere Faktoren, wechselte Subaru zu verfeinern seine Linie der Allradantrieb Autos und Wagen zu vermeiden, drehen in ein anderes Unternehmen road kill unter die Räder der konkurrierenden japanischen Autohersteller, die bereits den Markt beherrschte und zweifellos haben gequetscht Subaru ersten Streifzüge in die Nische mit Druckkraft. Das Augenmerk auf die Verschiebung Cues des Marktes und der Verbraucher Motivationen aktiviert haben Subaru, um ihre Produkte zu vermarkten, von seiner Linie oder Autoteilen Auto Ersatzteile Reihe seiner Motoren. In den 1990er Jahren, würde Subaru erneut seine Präsenz bekannt, wie es Rallye-Auto entwickelt, die eingesetzt macht das viel beachtete Sechszylinder-SVX und Impreza. Mit dem Interesse an der Rallye-Sport immer mehr und mehr verbreitet, Subaru, Hersteller von zuverlässigen Subaru Teile, wieder fand sich an der Spitze der anderen Nische
By:. Caitlyn Ingram
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