Mazda Motor Corporation gab bekannt, dass alle US-und Kanada-bound Mazda Fahrzeuge von Cougar Ace, ein Auto-tragenden, die fast vor der Aleuten im späten Juli kenterte, wäre verschrottet. "Nach eingehender Prüfung durch Ingenieure aus unseren nordamerikanischen und japanischen F & E-Zentren, wir die am besten geeignete Vorgehen entschieden - mit unseren Kunden vor allem im Auge - war nicht zu einem der 4.703 Mazdas an Bord des Schiffes zu verkaufen", sagte Jim O'Sullivan , President und CEO von Mazda North American Operations, in Irvine, Kalifornien. Cougar Ace trug 4.703 Mazdas, die Hälfte davon Mazda 3 ist und etwa ein Viertel ist Mazda CX-7. Mazda 3 und CX-7 sind zwei wertvollsten Fahrzeuge des Autoherstellers. Mazda 3 Autoteilen sowie diejenigen der CX-7 sind genau entwickelt, um Qualität und Sicherheit bietet der Fahrzeuge gerecht zu werden. Cougar Ace Schiffes saß Angebot an mehr als 60-Grad für fast einen Monat nach einem Zwischenfall auf See, bevor es in den Hafen von Portland, Oregon für Reparaturen abgeschleppt werden konnte und seine Ladung off-loaded haben. O'Sullivan fügte hinzu, dass, obwohl einige der Mazdas an Bord des Schiffes zeigten wenig oder keine sichtbaren Schäden gibt es immer noch das Potenzial für zukünftige Probleme. Dies ist der Grund, warum der Autohersteller beschlossen, nicht zu einem der Fahrzeuge an Bord Cougar Ace zu verkaufen. Er fuhr fort: "Wir setzen immer die ersten Kunden. Dieser fuhr unsere Entscheidung, jeder von den Mazdas bei diesem Vorfall beteiligt verschrotten. "Said Entscheidung für alle Fahrzeuge an Bord der Cougar Ace und zu ihrem Fahrzeug-Identifikationsnummern (FIN) offenbaren wurde von der National Automobile Dealers Association (NADA) applaudierten. Die Fahrgestellnummern sind bei Mazda Kunden-Website angezeigt. "Auch wenn wenig sichtbare Schäden auf einige der Fahrzeuge gab, legte Mazda die ersten Kunden und die richtige Entscheidung getroffen zu 100 Prozent der Fahrzeuge wegen möglicher Sicherheitsbedenken zu verschrotten." sagte David Regan, VP of Legislative Affairs mit NADA. "Das ist klares Beispiel für Good Corporate Citizenship". Regan fügte hinzu: "Mazda war ein glühender Verfechter der Sicherstellung, dass die Versicherungsunternehmen die VINs offenbaren, so dass Verbraucher und Händler die Informationen, die sie benötigen, um eine fundierte Entscheidung über den Wert und die Sicherheit machen müssen . Fahrzeuge von öffentlich Offenlegung der VINs der fraglichen Fahrzeuge und wählen Sie dann, um sie alle zusammen Schrott, sie zeigen, wie engagiert sie für die Gesundheit sind und das Wohlbefinden ihrer Kunden "
By:. Kimberly Meyer
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