Es gibt 2 Möglichkeiten zur Verbesserung der Motorleistung eines Autos ohne Erhöhung ihrer Größe - Turboaufladung und Aufladung. Beide Wege nutzen Kompressoren, mehr Luft in den Zylinder eindringen. Wenn die Luft und Brennstoff zu entzünden, wobei das Verfahren wird zu einer stärkeren explosion.The Unterschied zwischen Aufladung und Aufladung liegt auf der Art und Weise des Gebens Macht führen. Der Turbolader eines Autos verwendet des Motors Abgas, um den Lüfter, die Luft komprimiert einzuschalten. Das Gebläse direkt vom Motor gesteuert wird. Dies geschieht mit Hilfe des Gurtes im Zusammenhang mit dem Zusatzantrieb. Die Komponenten sind identisch mit denen der Wasserpumpe. Im Fall von Ford Shelby GT 500, verwendet es einen Kompressor, um zu produzieren 500 PS und 480-Pfund-Füße von Drehmoment. Im Vergleich zu Kompressoren, Turboladern sind häufiger in diesen Tagen. Autos mit Turboladern sind die Volvo S40, Saab 9-3, Acura RDX, Mazdaspeed 6 und fast alle Modelle mit Dieselmotoren. Auf der anderen Seite, sind gebrauchte Kompressoren Jaguar XKR, S-Type R, Cadillac STS-V und XLR-V, Land Rover und Range Rover Sport. Jaguar XKR ist der Ersatz für XJS. Es gilt als das aufgeladene Variante des XK-Serie bekannt. Jaguar XKR Teile umfassen Standard-18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Navigationssystem und Niveauregulierung Xenon-Scheinwerfer. Früher hat Jaguar ein Konzeptfahrzeug als XKR-R genannt, die sehr ähnlich zu den S-Type R Sonderausgabe ist hergestellt. S-Type R trat der Autohersteller Lineup im Jahr 2003. Jaguar S-Type Autoteilen verwendet in der Version sind die V8-Kompressormotor. Der Motor ist in der Lage, 390 PS (291 kW). Das Auto ist sportlicher, indem einzigartige Faszie mit integriertem Nebelscheinwerfer, Heckspoiler, Motorhaube aus Aluminium, Heckrahmen und die eigentümliche 'R' badging gemacht. Bisher ist S-Type R die teuerste S-Type. Es hat einen Basispreis von 58.995 $. Bei der Wahl, welchen Weg sie bei der Verbesserung der Leistung des Motors Auto verwenden, der entscheidende Faktor die Größe des Motors ist. Als eine Tatsache, abtropfen Kompressoren ein wenig mehr Leistung, weil sie immer in Aktion sind. Turbolader, umgekehrt, nehmen Sie nicht den Strom direkt aus dem Motor. Es ist das Abgas, das them.The Hauptnachteil der Verwendung eines Turboladers zwingt ist, dass es zeitraubend ist. Es hat Turboloch. Diese Verzögerung ist nicht ein Problem mit einem Kompressor, weil es durch den Motor direkt angetrieben. Doch mit der Weiterentwicklung der Technologie, scheint Turboloch von vielen Motoren schwinden. Zusätzlich können anspruchsvolle Kompressoren jetzt getrennt, wenn sie nicht benötigt werden
By:. Michelle hochroten
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