Das Gebiet direkt hinter Ihren PKW oder LKW ist ganz aus Ihrer Sicht als Fahrer versteckt. Das nennt man das Fahrzeug blinden Zone, und es könnte sich als fatal für Kinder. Dies ist nach der aktuellen Studie, dass Consumer Reports an Fahrzeugen haben. Und nur um dich zu warnen, das Schlimmste Fahrzeug auf blinde Flecken ist der 2006 Jeep Commander Limited. Also, wenn Sie dieses Fahrzeug selbst tun, könnten Sie weiter Vorsicht zu genießen beim Fahren und beim Sichern. Also, was sind die Details hinter der 2006 Jeep Commander, warum es wurde erklärt, eine der schlimmsten in Blindzonen begrenzt? Nun, nach Consumer Reports, wenn sie die blinde Zone für die genannten Fahrzeug gemessen, waren sie in der Lage zur Kenntnis zu einigen 44 Fuß für seine blinde Zone zu nehmen. Das heißt, wenn der Fahrer ist fünf Fuß und acht Zoll groß. Aber stell dir vor, wenn der Fahrer ist kleiner? Das würde bedeuten, eine größere Fläche und Reichweite des blinden Zone. Don Mays, der leitende Direktor des Consumer Reports über Produktsicherheit und Consumer Science, betont ferner den Punkt des blinden Flecken mit der Feststellung: "Consumer Reports Erkenntnisse zeigen, dass die Gefahr des Fahrzeugs Blindzonen mit der Verwendung von großen SUVs, Minivans und Pick-ups korreliert als gemeinsame Familie Fahrzeuge. Die Verbraucher müssen sich bewusst dieser Gefahr - und der Wert von Rückfahrkameras -. Beim Ausgehen, ein neues Fahrzeug zu kaufen "In der Tat, die große Zone der Blinde, desto größer sind die Chancen des Fahrzeugs versehentlich über Kleinigkeiten laufen - vom Fahrrad bis zum Haustiere für Kinder. Laut einer safety group, Kinder und Autos, sind sie in der Lage zu schätzen, dass mehr als hundert Kinder ihr Leben verloren, weil die Fahrer der Fahrzeuge konnte nicht gut sehen, was hinter dem Fahrzeug und im toten Zone. Das sind die Statistiken für Todesfälle, aber die Fälle, für die Verletzungen sind größer. Vielleicht, wenn nur Kinder und Fahrräder leicht wie Lincoln Versailles Teile ersetzt werden, dann wäre alles viel einfacher. Aber dieser Fall nicht. Sally Greenberg ist Consumers Union Senior Produktsicherheit Counsel für den Bereich von Washington, DC, und sie glaubt, "Leider sind die wenigen Fahrzeuge, die jetzt mit der Technologie, die Treiber ermöglicht zu sehen, was in ihrer blinden Zonen kommen höhere End-Modelle, und die meisten Geräte sind als Option gegen Aufpreis - erfordert häufig den Kauf von anderen Geräten wie ein teures Navigationssystem. Wir glauben, dass Backup-Technologien, wie Rückfahrkameras unerlässlich sind, und sollte eine Anforderung durch das föderale Gesetz sein. Ihre Kosten sind gering im Vergleich zu den Kosten für das Leben eines Kindes. Und sobald diese Technologie zum Standard in den Fahrzeugen, Systemen wird sparsamer geworden für die Hersteller zu produzieren "
By:. Pamela Hewitt
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