Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat kürzlich eine Mitteilung, dass Ford ruft mehr als 1.600 ihrer neu gestalteten Explorers mit manueller Verstellung zweiten Sitzreihe ausgestattet. Nach dem Rückruf lieferte die Sitze von Lear Corporation und entsprach nicht Bundes-Sicherheitsstandards. Es wird behauptet, dass die Sitze können nicht die erforderliche Festigkeit im Falle eines Auto accident.The brandneuen Explorer wurde mit der zweiten Reihe 60 Prozent Sitze mit manueller Liege Mechanismen, die Komponenten, die nicht der Spezifikation entsprechen, dimensional haben kann ausgestattet. Diese Sitze nicht an die Anforderungen der Federal Motor Vehicle Safety Standard nicht entsprechen. 207 - die Sitzgelegenheiten umgestaltet system.The Explorer wird in Chicago gebaut. Der neue Ford Explorer für das Jahr 2011 wurde Ende 2010 ins Leben gerufen und mehr als 7.300 wurden im Januar verkauft. Diese Zahlen sind eigentlich 70 Prozent höher als die der älteren Version des SUV, ein Jahr earlier.According zu Ford, wurde das Problem auf dem 14. Dezember 2010 bei seiner Chicago Assembly Plant entdeckt, als eines der Fahrzeuge mit einem Geräusch in isoliert wurde seiner zweiten Reihe 60 Prozent Sitz. Das Sitz aus dem Gerät entnommen und wieder in den Sitz Lieferanten. Bei der Inspektion zeigte sich der Sitz unerwartete beobachtbare Bewegung im Zentrum Liege /Rückenlehne während der manuellen vorwärts loading. Ford hat seine Händler angewiesen, den Verkauf betroffener Fahrzeuge bis ihre Sitze fixed.With weniger als 2 Monate bis ins Jahr 2011 sind, hat Ford bereits daran erinnert, mehr als 900.000 Fahrzeuge, die fast 600.000 mehr als all die Fahrzeuge im Jahr 2010 erinnert wird. Der Rückruf betrifft 2011 Modell-Jahres-Explorers, die zwischen Juli und Dezember 2011.Ford hergestellt wurden hat Sendung des betroffenen Modells gestoppt und riet Händler, keine Fahrzeuge, die zwischen Juli und Dezember 2011 erbaut, bis sie repariert sind zu verkaufen. Ford sagte, es würde Rückrufaktion Fahrzeuge im Rahmen der Garantie reparieren für Verbraucher, die sie bereits gekauft haben. Nach dem Ford, Rückrufanzeigen vom 14. February.According zu Ford geschickt werden, die Nummer zwei US-Autohersteller wird sich auch auf rund 363.000 seiner meistverkauften F-150 Pickup-Trucks über ein Problem mit Innentür Griffe erinnern obwohl die Rückrufe halten das Hinzufügen zu den Kosten der Qualität und Sicherheit campaigns.According der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab es keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle gemeldet oder an dem Sitz Ausgabe auf dem brandneuen Explorer. Der Rückruf von diesem brandneuen Explorer ist eine wichtige proaktive Sicherheit measure.Ford 's neue Explorer Rückrufaktion Zahl ist 11c15.The Richtlinien oben angegebenen sind nicht als Rechtsberatung gedacht. Sie können Ihre Zitrone Recht Anspruch oder jede andere Auseinandersetzung mit Ihren Fahrzeugen durch in Verbindung mit California Lemon Law Anwälte von Krohn & Moss Ltd, verfolgen oder Anruf 1-800 US LEMON ® (800-875-3666) gebührenfrei zu erreichen Krohn & Moss für Ihre kostenlose Erstberatung
By:. Krohn & Moss
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