Die entsprechenden Druck in den Reifen ist sehr wichtig für den reibungslosen Ablauf Ihres Fahrzeugs. Jetzt Tage, Autos kommen mit installiert Tire Pressure Monitoring System , das den Fahrer über den Luftdruck in den Reifen informiert hält . Manchmal, wenn der Druck in den Reifen niedrig ist, piept es , die die Warnleuchte eingeschaltet , auch wenn der Reifen repariert wurde bleibt . Um diesen Fehler zu reparieren, haben viele Kfz-Werkstätten das Recht auto Spezialität Werkzeug , um damit umzugehen . Hier kommt ein Tire Pressure Monitoring System -Tool, das bei der Reparatur dieses fault.Tire Pressure Monitoring System in zwei Systeme unterteilt hilft : Direkte Tire Monitoring System und indirekte Tire Monitoring System . Obwohl die Funktionalität der beiden ist dasselbe, aber die Art der Erfassung des Luftdrucks ist ganz anders. In Direkter Tire Pressure Monitoring System , werden die Sensoren in den Rädern , die die genaue Höhe der Luftdruck in den Reifen messen. Der wesentliche Nachteil dieses Systems ist, dass es auf Batterie, die ziemlich teuer ist funktioniert. Abgesehen davon , wenn die Sensoren nicht mehr funktioniert , müssen Sie es mit einem neuen zu ersetzen. Also, immer alle notwendigen Vorkehrungen treffen , während Sie die Reifen Ihres vehicle.On die anderen Händen , hat Indirekte Tire Pressure Monitoring System keine Sensoren im Lenkrad. Sie nutzen Anti Blockier Raddrehzahl , um den Status des Luftdrucks in dem Rad zu überprüfen. Die Geschwindigkeit der Reifen und der Anzahl der Umdrehungen von Reifen in einer bestimmten Zeit vorgenommen hilft abzuschätzen, ob die Reifen unter aufgeblasen oder über aufgeblasen ist . Die Sensoren im Rad bemerken die Veränderung in der Geschwindigkeit des Reifens und zeigt die warning.Before 2008 wurden die Fahrzeuge nicht mit Tire Pressure Monitoring System installiert . Allerdings beginnen noch in diesem System kommt installiert mit den Fahrzeugen , um vollständige Sicherheit zu gewährleisten
By: . John potter
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