Der luftgekühlte Volkswagen Kombi ist eine Ikone Fahrzeug, das nur sickert Charakter. Kombis sind praktisch. Sie können sie zur Arbeit fahren, tragen die Familie um und zelten gehen in ihnen, und du immer noch sehen, wie sie auf einer täglichen Basis verwendet wird, sowie die für den gelegentlichen Einsatz restauriert. Es gibt immer noch viele junge Kerle und Mädchen, die gerne zu besitzen als ihre tägliche driver.Volkswagen Kombis haben einen störenden Fehler aber würde. Sie fangen Feuer, und dann ist es Abschied Kombi.So nur warum sie Feuer fangen, und was kann man tun, damit Ihnen brennt? Habe ich keine definitive Artikel in einer Zeitschrift gefunden VW noch nicht, aber ich fahre seit meinem 1976 2-Liter-Erker als meine tägliche Treiber für über 14 Jahre, also habe ich ein Interesse an dem Problem gemacht und gelernt, so viel wie ich konnte. Ich werde die Frage beantworten, so gut wie ich can.There gibt tatsächlich ein paar verschiedene Dinge, die bewirken, dass die Kombi zu verbrennen können, aber sie alle wieder zu schüren immer im Motorraum lose. Kombis haben einen Kraftstofftank vor und über dem Motor, geht ein Schlauch nach unten aus, dass mit der Kraftstoffpumpe und ein anderer Schlauch hinauf durch die tinware der carbies.Kombis sind alt jetzt, und sie haben eine Menge von altersbedingten Problemen es sei denn, sie haben wieder aufgebaut worden. Selbst dann ist es sehr wahrscheinlich nicht alles wurde wieder als neue condition.One dieser Alters-Probleme ist untergegangen und Kraftstoffleitungen geknackt gebracht. Die Chancen stehen Ihnen ersetzt worden sind, sondern prüfen sie trotzdem. Wenn sie knacken können sie überall Gas austreten. Ein Funke und Ihre Kombi ist Geschichte. Auch direkt unter dem Motor sind zwei heiße Wärmetauscher, die die Abgase, die durch sie haben. Ich weiß nicht, was bewirkt, dass das größte Problem, Wärmetauscher oder Funken, aber es ist weitgehend irrelevant, wenn van geht in smoke.So überprüfen diese Kraftstoffleitungen, und wenn Sie eine kombi kaufen nicht fahren sie überall mit alt und rissig Kraftstoffleitungen. Ersetzen Sie sie! Und vergessen Sie nicht, den Schlauch aus dem Tank an der Pumpe zu überprüfen. Es ist aus dem Weg und einfach rückgängig gemacht overlooked.If Sie die Kraftstoffschläuche ein paar Mal haben, stellen Sie sicher, dass nicht durch den Schlauch mit dem Rand der Schlauchklemme geschnitten. Es kann passieren, und dann haben Sie Gas tropfte auf den engine.The Benzinschlauch läuft durch die tinware Umgebung des Motors. Die tinware spielt eine sehr wichtige Rolle, ist es wichtig für die Aufbewahrung Ihrer Motor abkühlen. Es ist fast so wichtig wie die Heizkörper auf wassergekühlten Autos, also nicht verwerfen. Aber tun Sie prüfen, wo die Kraftstoffleitung läuft durch die tinware. Es sollte eine Gummitülle Schutz der Kraftstoffleitung aus der Dose sein. Bergwerk schließlich untergegangen, und es war eines der wenigen Teile, die ich nicht kaufen konnte neue, so wickelte ich die Kraftstoffleitung in einem größeren Durchmesser Stück Schlauch, um die Reibung zu stoppen, ist ein anderes Alters-Problem, bei dem die Kraftstoffleitungen in unterwegs carbies. Es ist ein Messing Zuleitung, die Teil des Vergasers ist, und sie lösen kann. Sie können sich vorstellen, was passiert. Ganz plötzlich das Gas, das in die Carby ging sprüht ganzen Motor. Wiedersehen Kombi! Ich war sehr glücklich. Ich kaufte Teile aus einer langjährigen VW-Mechaniker, und er erzählte mir von diesem speziellen Problem. Ich überprüfte die Zuleitungen nicht lange nach, und einer von ihnen tatsächlich zog direkt aus der Carby sehr leicht. Ich steckte es wieder in mit Loctite und überprüfen Sie beide Zuleitungen regelmäßig. Wenn Ihr locker sind, mit Ihrem Mechaniker überprüfen und sie fixiert, bevor Sie Ihr van again.My Kombi hatte auch lose Zu-und Ableitungen in der Kraftstoffpumpe zu fahren. Sie wurden zurück in mit Loctite setzen, und sie auch geprüft, wann immer ich tun Wartungsarbeiten am Motor bin zu bekommen. Ich habe über ein anderes Problem zu kommen. Es ist ein Gummi Ellenbogen in der Nähe des Kraftstoff-Einfüllstutzen. Bergwerk umgekommen, und ich konnte Gasgeruch, aber nicht finden konnten das Leck. Schließlich fand ich Kraftstoff tropft von der Unterseite der Kombi unter dem Füllstoff. Needles zu sagen, dass habe ersetzt werden, bevor ich es fuhr again.I sage nicht, dass ich alles, was einen Kombi burn machen können aufgelistet, so dass, wenn ein V-dubber sagt Ihnen, andere Ursachen, ihnen zuzuhören. Und halten Sie ein gutes Auge auf Ihrem Kombis Kraftstoffleitungen. Bei Gasgeruch herauszufinden, wo es aus kommt und zu beheben. Es muss sehr deprimierend Sitzung auf der Seite der Straße beobachten Sie Ihre geliebten Kombi hinauf in smoke.And es passiert sein. Du wirst über brennende Kombis in VW Zeitschriften und Foren zu lesen, und ich habe von ein paar Vorfälle persönlich gehört. Meine Frau war zur Arbeit zu fahren für einen Tag und bis vor war eine Rauchsäule und der örtlichen Feuerwehr Crew. Als sie vorbeifuhr sie eine kombi Brande sahen. Die ausgebrannte Hülle landete in einem Hof ​​in der Nähe halten, wo ich lebte für ein paar weeks.A paar Monate später der Telefonzentrale, wo ich Gas erzählte mir von seinem Kombi. Seine Frau fuhr sie, roch Gas und ging in einer Tankstelle, um es kontrolliert. Der Mechaniker konnte keine Lecks so fahren sie gehalten. Die Kombi in Flammen und die das Ende der it.Don 't war lass es dir passieren
By:. Warren Newson
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