Der Austin Healey Sprite Mark III AN8 rollten vom Band im März 1964 und dauerte bis Oktober 1966. Dies ist die Version des beliebtesten Austin Healey, die die größte Anzahl von Änderungen des Fahrers zu verbessern sah. Unter dem Gesichtspunkt der Authentizität, waren die Fahrgestellnummern, die während der Produktion des Mark III erzeugt wurden 38829-64734. Dies ist einer der großen Dinge über die Austin Healey Reihe von Autos wurden nicht nur die Motoren, sondern auch gestempelt das Chassis '. Die Verbesserungen, die ein Fahrer sofort bemerken würde würde die gekrümmte Frontscheibe, zusammen mit dem neuen Roll-up-Fenster. Die Fenster in den Türen jetzt machte es ein Erfordernis zu haben Äußere Türgriffe auf dem Auto. Dies hat uns zu der ersten Version des Sprites, die nun gesperrt werden können, wenn unbeaufsichtigt geführt. Ein anderes Geschöpf Komfort dieses Jahr war neu angelenkt Seitenschlitze für eine bessere Luftzirkulation im Bodenbereich des Autos. Das Armaturenbrett wurde auch für eine verbesserte visuelle Zugang und die Falte weg Verdeck war jetzt einfacher zu bedienen als je zuvor neu gestaltet. Die neue und verbesserte Hinterradaufhängung half das Auto besser in den Griff und gab für eine glattere Seite. Dies war aufgrund der Tatsache, dass die neuen elliptischen Blattfedern hinten zu den car.As für die Leistung gegeben, wurde der Motor im Vergleich zu früheren Versionen und über das, was war, die der MG Reihe von Autos verbessert. Die Kurbelwelle hatten größere Hauptlager in der Austin Healey. Diese waren ein voller 2 Zoll, während die Marke MG hatte nur 1.87 Zoll Lager. Dies, zusammen mit einer besseren Nockenwelle, brachte das Pferd Leistung bis zu 59 PS. Das Auto konnte nun erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 91,8 mph.The Farboptionen für 1965 Modell hatte einige neue Möglichkeiten. Es war Dove Grau, Blau Healey, Colorado Rot, Florida Green, Red Tartan, Fiesta Gelb, Old English White und Riviera blau.Das Preis war auf dem Vormarsch und die Jahre vergingen. Der Sprite 1964 verkauft für $ 1.875, während der 1965-Version wurde auf $ 1.925. Wie bei allen Fahrzeugen gab es Zubehör, das für den Austin Healey Sprite Mark III ab Werk gekauft werden konnte. Dazu gehörten eine geflügelte Rückspiegel, eine Gepäckbrücke, Gummimatten, ein Abzeichen bar für den Frontgrill, eine Schalttafel für das Armaturenbrett, ein Fernscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Verriegelung Tankdeckel, Radscheiben und sogar ein Feuer extinguisher.There ist so wenig Unterschied im Aussehen von den Austin Healey Sprite Mark III und der MG Midget Mark II, dass es dauern würde, um wirklich wissen, die Autos, um die verschiedenen Modelle zu erkennen. Der einfachste Weg, zu sagen, ist, dass die Speichenräder Standard auf dem MG waren, während es nur eine Option auf dem Austin Healey.Even mit all den Veränderungen war, war dies Austin Healey Sprite in der Lage, ein Merkmal während seiner Produktion laufen zu halten. Dies war der 80 "Radstand, die nie in der Länge wuchs
By:. LiLy Wrick
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