Die ersten Patente für Roller gehen zurück bis 1921. Die Razor Roller wurde später von Gino Tsai in Shanghai, Taiwan entwickelt und wurde sofort ein Hit mit dem Publikum. Es dauerte nicht lange, für Motorroller Popularität auf der ganzen globe.Even erweitern vor 1950 gab es so viele wie 110.000 Roller auf der Straße allein in Italien. Es war nur ein wenig mehr als 50 Jahren seit der Vespa-Douglas Corporation in Großbritannien verkauft ihre erste Gas-Roller. Die Douglas-Konzern war am Rande des Bankrotts, wenn sie zum ersten Mal begann mit dem Verkauf ihrer Gas-Roller. Es war ein großer Hit 1950 auf der Motorcycle Show und rettete das Unternehmen vor möglichen finanziellen ruin.From 1950-1958 Vespa über 125.000 ihrer Gas angetrieben Roller verkauft im Vereinigten Königreich. Warum der große Erfolg? Während dieser Zeit werden die europäischen Länder nicht haben viel Geld und es gab nicht viel Gas der Öffentlichkeit zur Verfügung. Wegen der Knappheit von Benzin und dem hohen Benzinverbrauch des Gases Motorroller seine Popularität schnell escalated.It dauerte nicht lange, für den italienischen Modellen (Piaggio Vespa aus und die Lambretta von Innocenti), verzweigen sich in andere Länder. In Frankreich wurde so populär, die Französisch versuchte, in der Boom durch die Herstellung ihrer eigenen. Von Anfang bis Mitte der 1950er Jahre den Verkauf von Gas-Roller auf etwa 1 Millionen Euro pro Jahr kletterte in Frankreich alone.Other Länder wollten von der neueste Schrei profitieren und versucht, auf den Zug zu klettern. Während einige waren erfolgreich andere nicht. Deutschland begann, größere Touring Modelle herzustellen, aber dies nicht erfüllen, die Öffentlichkeit in der Weise, die kleinere, billigere und sparsamere Modelle aus Italien und Frankreich tat. Diese kleineren Modelle waren sehr beliebt in den europäischen market.Tourist Scooters Hersteller in Deutschland gebaut einige sehr starke und mächtige Versionen und waren die ersten elektrischen Starter installieren. Diese größeren Versionen waren ideal für Reisen, Ausflüge und sogar laufen, waren aber nicht so populär wie die kleinere, billigere und effizientere Modelle für Kurzstreckenlinien um town.Vespa verwendet mit der Vermarktung ein paar sehr beliebt gasbetriebene Roller von Piaggio, der GS 125er und der GS 150ccm. Diese wurden Versionen der älteren Modelle aus mehreren Gründen verbessert. Der wichtigste Grund dafür ist wahrscheinlich, weil die schweren Getriebe Stäbe durch kleinere ersetzt wurden und leichter cables.France 's Roussey Scooters versucht, one-up der italienischen Konkurrenz kommt mit einem 175cc-Modell. Das waren sehr schöne Fahrzeuge und enthalten die ersten wassergekühlten Motoren zusammen mit anderen neuen Funktionen, sondern weil es ein Pull-Start hatte es nicht mit den neueren Modellen aus Italien, die bereits mit Versionen wurden mit elektrischen starts.As diese wunderbaren Fahrzeuge konkurrieren entwickelte sich im Laufe der Jahre haben sie sich immer mehr populär in der ganzen Welt haben. Heute sind sie überall. Sie sind billig zu kaufen, wirtschaftlich zu betreiben, und sind sehr praktisch und funktional. Diese sind kein Spielzeug und sind wirklich eine Menge Spaß zu reiten. Es gibt elektrische, gasbetriebene, faltbar, Mobilität und Nutzen Roller. Die elektrischen Typen werden oft von Kindern und Jugendlichen eingesetzt, sind aber auch beliebt bei den älteren und behinderten. Models für Behinderte sind in der Regel genannt Scooter. Folding Sorten kann hochgeklappt werden und bequem gespeichert unter Tischen, in Schränken oder in anderen kleinen Orten und Utility-Typen sind für viele verschiedene Zwecke eingesetzt. Sie sind populärer als Go Karts, Mini-Bikes oder Go-Karts. Motorroller, Mopeds oder manchmal gehen ped, sind sehr funktionell, bequem und sind hier zu bleiben
By:. Christopher Kelley
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