Seit 1992 ein ziviles Modell der Armee Hohe Mobility Multi-Purpose Radfahrzeuge (HMMWV) - auch als HUMVEE bekannt - wurde geschaffen, und die HUMMER M998 war geboren. Nach einem Jahrzehnt der Produktion wurde der HUMMER H2 im Jahr 2001 als die nächste Stufe der Entwicklung des ersten HUMMER H1 oder eingeführt. Und im zweiten Quartal 2005 entwickelte sich die HUMMER wieder, wie die H3.You fragen sich vielleicht, was die Unterschiede zwischen HUMMER H3 und seine ersten beiden Inkarnationen sind. Für den Anfang wird der H3 hat eine Vortec 3.5L inline Zylinder-Motor, 220 PS bei 5600 Umdrehungen pro Minute und 225 geben kann lb.-ft. Drehmoment bei 2800 Umdrehungen pro Minute. Der HUMMER H3 bekommt etwa 20 MPG und kommt entweder mit einem manuellen oder einem automatischen Getriebe - die Erstkäufer haben ein choice.The HUMMER H3 hat auch 4-Rad-Antrieb mit einer voll Hinterachs-Quersperre. Unterboden-Abschirmung, Traktionskontrolle, und GM StabiliTrak Fahrzeug-System zur Verbesserung machen es noch zuverlässig und sicher. Der neue HUMMER H3 kann es bis 16 Zentimeter Wasser, die bei 20 mph, oder 24 Zoll Wasser läuft 5 Stundenmeilen fließt ist zu machen. GM behauptet auch der HUMMER H3 wird 16-Zoll-Stufen und Felsen zu klettern, und bietet zwei Arten von Reifen - Bridgestone ein 33-Zoll-Reifen oder ein 32-Zoll Goodyear, All-Terrain-tire.Then gibt es die optional Innenausstattung - beheizte Leder Sitze, Schalensitze vorn und 60/40 geteilte Rückbank, ein elektrisches Schiebedach, DVD-basiertes Navigationssystem Radio, vier Audio-Systeme kompatibel mit GM OnStar-System und dem XM Satelliten-Radio, elektrische Fensterheber und Türschlösser mit Lockout-Schutz, eine elektrische hinten Heckscheibenheizung, außen elektrisch einstellbare Handklappung Rückspiegel, ein selbst abblendender Rückspiegel mit Kompass und Außentemperaturanzeige, und drei 12-Volt-, Hilfs-Steckdosen abgedeckt, zwei vorne und in einem in der Ladung area.HUMMER H3 4 Allradantrieb ist die Borg-Warner mit zwei Geschwindigkeiten, elektrisch gesteuerte, full-time 4-Rad-Antrieb mit einem Verhältnis von 2,64:1 Low-Range-Untersetzung, es gibt auch eine alternative Version mit einem 4.03:1-Verhältnis für die die ultimative Kontrolle über Hindernis-Klettern. Beide Versionen haben viele Betriebsarten für alle Fahren situations.The HUMMER H3 hat mehr Geländegängigkeit als der H1 und H2, mit einem 37-Fuß-Drehung Zyklus, 9,1-Zoll Bodenfreiheit, einem 25-Grad maximale Rampenwinkel beim 33 - Zoll-Reifen verwendet werden, einen maximalen Böschungswinkel von 40 Grad und einer maximalen Böschungswinkel von 37 degrees.When es um Rahmen und Fahrwerk hat der HUMMER H3 ein modulares dreiteilige Rahmenkonstruktion für erhöhte Festigkeit. Die Front ist eine unabhängige Drehstabfederung, wie der Rückseite, die semi-elliptischen Blattfedern verwendet. Zur Serienausstattung gehören Unterfahrschutz zum Schutz der Spurstangen und HUMMER bietet optional Chassis-Flaschen Türschweller protectors.The H3 bietet ABS Traktionskontrolle und Brechen Systeme und Zahnstangenlenkung mit 17:1 Verhältnis. Seine Anti-Blockier-System verwendet breaking Dynamische hinten Zumischung in die Steuerung der hinteren brechen in Panik-Stop-Situationen unterstützen. Traction und Kontrollen des H3 Arbeit in Kombination mit den Motorsteuerungen und Bremssystem, um maximale Traktion bei minimalem Durchdrehen der Räder unabhängig von den äußeren conditions.The Highlights des HUMMER H3 bereitzustellen; ein hinteres Flügeltore mit festem Glas, sowie eine Standard-Rückseite Scheibenwischer und Heckscheibenheizung. Und erstmals von HUMMER bietet das H3 Schwenktüre-montierte Reserverad zu Innenraum Laderaum maximieren. Der H3 bietet auch ausgestanzte Stahl vorne und hinten Stoßstangen, standard Abschlepphaken vorne und angeschweißten Heckstoßstange Erholung hooks.The neue HUMMER H3 wird auch mit Sicherheits-Features, einschließlich einer verstärkten Sicherheit der Fahrgastzelle Käfig geladen, ein komplett verschweißt, Leiter Typ-Rahmen, um Crash-Performance-und Offroad-Fähigkeiten zu verbessern, eine Standard Dual Front-Airbag-System, optional Hutschienen-, Side-Curtain-Airbags, Tagfahrlicht, Funkfernbedienung, Akku-Schutz, eine elektronische Reifendruck-Kontrollsystem und ein Anti-Diebstahl-Fahrzeug Sicherheit system.The neue HUMMER H3 kann nicht den gleichen splash als H1 und H2, aber es ist ein Fahrzeug, das Sie Manöver in dichtem Stadtverkehr und hat immer noch viel versprechend Geländegängigkeit
By können.: Christopher Kelley
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