The International Auto Show in Genf, Schweiz wurde Zeuge und Schauplatz der ersten öffentlichen Auftritt des Volvo 780 Coupé. Dieser große und großartige Ereignis geschah im Jahr 1985. Der Volvo 780 war das zweite 2 + 2 sitziges Coupé von der Firma Line-Up von Fahrzeugen. Es ist vier Jahre her seit dem 2 + 2 sitziges Coupé Volvo 262 C winkte zum Abschied. Die Volvo 780 Sport zwei Türen. Nach einem Jahr wurde dieses Coupé dann zur Verfügung gestellt werden für den europäischen Markt, während der Markt der Vereinigten Staaten mussten für ein weiteres Jahr mehr warten. Carrozzeria Bertone von Turin in Italien entworfen, gefertigt und errichtet den Volvo 780. Es war auch durch kreative Geist Bertone und Hände, dass der Volvo 780 Vorgänger entstand. Um den Volvo 780 unterscheidet sich von jedem anderen Fahrzeug, und sehr anders als seine Vorfahren, dieses Fahrzeug wurde gebaut, um es ein eindeutig unterschiedliche Form besitzen. Auch wenn es diesen Blick gehalten, es war immer noch sehr erkennbar als Volvo. Dieses Coupé hielt eine schlanke und low profile, die, was andere Autos von Volvo 700 Serie war. Allerdings hielt es weniger schwere Winkeln und Ecken. Im Vergleich zu den Fahrzeugen aus der 700er Serie, hielt der Volvo 780 leicht gesenkt Hauben, Stämme und Dach Linien. Die C-Säule verwendet, um dieses Fahrzeug gebaut war breiter und hielt ein allmählicher Steigung auf seinen Stamm. Es gab auch einige Verbesserungen auf seiner Kopffreiheit. Die Fensterrahmen dieses Fahrzeugs hielten alle eine schwarze matte trimmen und hatte mit Chrom akzentuiert worden. Chrom wurde in Hervorhebung des Fahrzeugs Türgriffe, Stoßstangen, sowie dessen Seitenleisten verwendet. Gemäß den Scheinwerfern, dass dieses Fahrzeug hielt, wurden sie gefertigt und riesig sein und Unterputz. Es war hohe und niedrige Halogen Balken kombiniert. Gemäß der Kühlergrill des Volvo 780 wurde schwarz lackiert in einem "Ei-Kiste"-Design. Schauen Sie in die Luft Damm und Sie würden feststellen, dass Nebelscheinwerfer in sie integriert worden war. Dieses Fahrzeug tatsächlich erhielt einige Abzeichen, das seinen Namen sowie es Markenlogo enthalten. Diese Ausweise werden auf der Basis der C-Säulen. Nach Einleitung hielt der Volvo 780 breite 205/60 HR15 Reifen. Diese wurden auf die Marke Unterschrift 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 15 Speichen statt gefunden. Versuchen Sie, einen kurzen Besuch in der Innen-und Kabine des Volvo 780, und Sie würden für sich selbst sehen, wie stark und großartig war dieses Fahrzeug entwickelt worden. Das Fahrzeug hatte ein Kombiinstrument und allgemeine Dashboard-Layout, das einfach genug war. Birke Wurzelholz Akzente mit einem hohen Glas-Finish hervorgehoben das Armaturenbrett und Türverkleidungen. Die Sitze wurden konturiert und gemeißelt Schalensitze, die Kopfstützen, die höhenverstellbar waren, hatten
By:. Otto Wynn
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