North American Autofahrer haben sich daran gewöhnt, eine Zahlung von $ 20 -? 25.000 $ oder mehr für ihre neuen Fahrzeuge. Lange vorbei sind die Zeiten, als sub $ 10.000 Autos die Straßen regiert, mit wenigen Autos für unter 15.000 $ in diesen Tagen. Alle, die als bis zur Einführung von billigen Autos aus China sowie Importe aus Mexiko und anderen Ländern der Dritten Welt wird verändert werden Umgestaltung der Kfz-Landschaft. Kaufst du eine dieser Marken Schnäppchen oder werden Sie mit einem der vertrauenswürdigsten Namen kleben? Lassen Sie uns einen Schritt vorwärts ein paar Jahren zu einem radikal verändert Automobilmarkt schauen und genau das, was es kann, um zu bieten, berichtet die preisbewussten consumer.If Sie folgen Automobil-Presse dann wahrscheinlich haben Sie die Rede von billig günstig Autos aus China importiert wird gehört der US-und kanadischen Markt. Zu Preisen berichtet, so niedrig wie US $ 6500, haben diese Autos eine Menge Buzz erzeugt und haben Anlass zur Besorgnis über die gesamte Automobilindustrie, in-und ausländischen. Eine große Frage gestellt beinhaltet dies: Wie werden die inländischen Hersteller in der Lage sein, zu konkurrieren preislich? Nun, werden die Preise nicht ganz so günstig wie zunächst gemeldet, sobald bestimmte Sicherheits-und Anti-Bekämpfungsmaßnahmen sind in hinzugefügt, sondern die endgültige Einstiegspreis wird wahrscheinlich in der Nähe von US $ 8500.Regardless, wo genau die endgültigen Preise sind ab sein gesetzt ist, könnte ein wirtschaftlicher Tsunami in kurzen order.Two von Top-Marken in China, Chery und Geely sind Berichten zufolge bereitet sich auf Autos in die USA exportieren, im Jahr 2008 getroffen. Beide Hersteller produzieren mehrere Linien von Fahrzeugen, aber die aktuellen Produktionsleistung ist begrenzt. Erwarten Sie nicht mehr als 200.000 dieser Fahrzeuge in den ersten paar Jahren, aber vielleicht Millionen mehr, wenn zusätzliche Kapazität wurde online.In Indien gebracht, mehrere Hersteller haben in aller Stille Ausbau der Kapazitäten, um den aufkeimenden indischen Markt zu bedienen. Ein Hersteller, Tata Motors, auch hat sich verpflichtet, ein Auto ab 2000 US-Dollar zu bauen. Das ist kein Schreibfehler - zweitausend Dollar für ein neues Auto! Das letzte Auto, das zu diesem Preis in den USA verkauft war der VW Beetle. Natürlich müssen Sie gehen zurück bis in die späten 1960er Jahre, um eine neue Beetle an, dass price.Will Tata und andere indische Autohersteller exportieren ihre Autos in die USA zu finden? Angesichts der aktuellen Stand der indischen Automobilindustrie, wahrscheinlich wird dies seit einiger Zeit nicht passieren. Kapazität erweitert, aber es ist kaum zu halten mit der Binnennachfrage. Außerdem würde jedes Modell haben umfangreiche Upgrades unterziehen, um den strengen US-Emissionen, Sicherheit und Qualitätsstandards entsprechen. Dennoch besteht die Möglichkeit, ein Auto, das stark unterboten werden chinesische Modelle im Preis intriguing.Don 't denke, für einen Moment, dass weltweit führenden Autohersteller diese Herausforderungen liegend nehmen. Ford schlägt vor, eine sub-$ 10.000 Fahrzeug in Mexiko zu bauen, GM erschließt seinen südkoreanischen Arm Daewoo zusätzliche Low-Cost-Modelle, und DaimlerChrysler ist Shopping rund um für einen Partner zu helfen, seine eigene super billig People Mover für etwa den gleichen Preis. Toyota, Honda, und einige andere asiatische Hersteller wird sicher sein, um zu reagieren. Mit Fabriken auf der ganzen Welt verstreut sind, kann jedes Unternehmen ein Modell von einem Werk zu ziehen und es an den USA zu konkurrieren. Bereits sind Honda und Toyota mit Autos bei rund 12.000 $ oder weniger und jedes dieser Modelle könnten für viel weniger im Einzelhandel, wenn sie in Ländern, in denen das Lohnniveau sehr low.So, was bedeutet all dies für die Verbraucher gebaut? Nun, Sie sind nicht geeignet, eine auf der ganzen Linie Rückgang der Automobil-Preise zu sehen, aber Sie werden wahrscheinlich am Ende zu "Aufkleber Schock" das Phänomen, dass die Käufer von Neuwagen fassungslos seit der letzten Generation zu sehen. Was können Sie feststellen, ist dies: $ 60,000 Lexus 'und $ 6.000 Scions nebeneinander verkauft. Ein riesiger Unterschied im Preis, aber etwas, das die nordamerikanische Auto-Enthusiasten zu finden alltäglich
bis Mai:. Colin Garza
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