Nach der Ohio Department of Safety, gibt es mehr als 200 Todesfälle pro Jahr in den USA mit dem Reiten in der Ladefläche von Pickup-Trucks zugeordnet. Die National Highway Traffic Safety Administration berichtet, dass Pickup Insassen drei Mal häufiger in Unfälle verwickelt werden Rollover als in anderen Arten von Fahrzeugen sind. Die größte Zahl der Toten und Verletzten Fahrzeug sind durch Rollover crashes.Are Pickups einfach nicht so sicher wie Pkw und SUV verursacht? Es stellt sich heraus, dass die Zahl der Unfalltoten wenig mit einem Pickup-Design zu tun haben. Sie haben mehr zu tun mit der Benutzung von Sicherheitsgurten. Während Sicherheitsgurt Gesetze konsequent strenger geworden in allen 50 Staaten in den letzten zehn Jahren, nach dem NCSA, wurden nur 69% der Insassen in Pickups tragen Sicherheitsgurte im Juni 2003, im Vergleich zu 81% der Pkw-Insassen und 83% von SUV-und Van-Insassen. Die Ohio Department of Public Safety Berichte, dass Ihre Chance zu überleben einen Absturz in einem Kraftfahrzeug 25 mal höher ist, wenn Sicherheitsgurte used.Theories Überfluss über den Grund Pickup Insassen sind weniger wahrscheinlich, dass Sicherheitsgurt Einsatz üben, wodurch sich ihr eigenes Risiko. Für viele, die mit ihren Pick-ups sind für die Arbeit (Schleppen und Landwirtschaft), neigen die Fahrer kurze Strecken fahren und sich in und aus dem Fahrzeug häufig. Im Laufe des Tages und legte den Sicherheitsgurt an und Ausziehen könnte als schwerfällig werden. Eine andere Theorie ist, dass einige Familien, vor allem in ländlichen Gebieten leben, ihre älteren Modell Pickups verwenden, wenn das Fahrzeug für Familienausflüge genutzt. Da viele dieser Pickups nicht ausreichend Platz für alle Passagiere in der Kabine, einige der Passagiere reisen im Laderaum. Dies ist zwar in vielen Ländern verboten und beschränkt sich auf Geschwindigkeit Bedingungen und Alter der Passagiere in anderen Bundesländern, ist es noch happens.Fortunately, haben neuere Modell Pickup-Trucks mit Beifahrer Sicherheit und Komfort im Verstand entworfen worden. So bietet zum Beispiel das beliebte Isuzu i-290 ein 3-Personen-60/40 split-Bank Vordersitz mit integrierten Kopfstützen und Außenborder der Isuzu i-370 Crew Cab bietet hinten 3-Punkt-Sicherheitsgurte und 3-Punkt-Sicherheitsgurt Mitte für den Insassenschutz . Weitere Sicherheits-Features gehören Tagfahrlicht und zweistufige airbags.Although der Suche nach einem LKW, der "dauert" bedeutet, es ist ein hochwertiges Fahrzeug, das Problem mit dem Fahren älteres Modell Autos ist nicht mit ihrer Leistung. Sicherheitshinweise, zum größten Teil sind schneller in den vergangenen zehn Jahren als in Jahrzehnten zurück entwickelt. Die Verbraucher und die Regierung halten Abholung Herstellern höhere Sicherheitsvorschriften als Reaktion auf die große Zahl der vermeidbaren Todesfälle. Eine Abholung vor 1990 hergestellt wird kurz sein viele dieser neuen Sicherheits-Features und kann einfach nicht schützen, die Sicherheit der Insassen sowie neuere Pickups do.If Sie fahren ein älteres Modell Pickup, werden Sie aufgefordert zu prüfen, nach- Markt Upgrades, um Ihr Fahrzeug sicherer für die Fahrgäste, oder erwägen den Kauf oder Leasing eines neueren Modells Abholung
By:. Colin Garza
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