Es ist schwer zu glauben, dass der Prius hat Land seit 10 Jahren! In diesem Jahrzehnt die beliebte Toyota Hybrid hat eine treue Anhängerschaft von Fahrern in den Vereinigten Staaten wegen seiner Erschwinglichkeit und Umweltfreundlichkeit ausgezeichnet. Mehr als 1,8 Millionen wurden weltweit verkauft und fast 900.000 von ihnen wurden in den USA gewesen Prius resultiert aus der Erkenntnis, dass die grüne Bewegung war nicht weg, und was noch wichtiger ist, war, dass nachhaltiger Energien ein Muss. "Toyota in den 1990er Jahren erkannt, dass eine nachhaltige Transport wäre eine große Herausforderung in den kommenden Jahrzehnten werden", Jim Lentz, Präsident und CEO von Toyota Motor Sales USA sagte. Und das erwies sich als eine genaue assessment.When Prius kam zum ersten Mal die USA ein Ziel gesetzt wurde zu 12.000 Autos pro Jahr verkaufen. Offenbar jemand vergessen, den Verbrauchern zu sagen, weil die amerikanische Öffentlichkeit ging ein wenig verrückt mit Prius und hat es zu einem der meistverkauften Modelle bundesweit für mehrere Jahre. Chicago 2010 Prius Käufer haben dazu beigetragen Booststrom Umsatz sogar noch höher und es gibt keine Anzeichen dafür, dass dieses Symbol auch nach der erinnert, wird in popularity.Prius verblassen wurde nicht mit offenen Armen empfängt von jedem. Kritiker behaupteten, die amerikanische Öffentlichkeit nicht wollen oder müssen, wie Auto und dass auch die grüne Kulisse wäre es abzulehnen. Nun, offenbar sie nicht wissen, die grüne Kulisse sehr gut. Ihre Chicago verwendet Toyota Autohaus ist sehr vertraut mit Prius-Liebhaber und können ihre loyalty.When Treibstoffkosten ging sky-high ein paar Jahren den Prius Besitzer waren die einzigen, die (neben den Ölkonzern execs), die lächelten bezeugen. Prius Fahrer, in der Tat, nicht nur an sich selbst denken, wie die Einsparung von Kraftstoff, sondern als Teil einer größeren Bewegung, die machen eine globale difference.And Toyota gearbeitet hat, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen, wie der Prius von durchschnittlich 41 gegangen ist mpg zu einem EPA-Klasse in diesem Jahr von 50 mpg. Sehr beeindruckend und durchaus konkurrenzfähig. Chicago 2010 Prius Besitzer sind sicherlich dankbar für ihre niedrigen Heizkosten. Oh, und habe ich erwähnt, dass es schneller und größer ist jetzt auch, aber die Verbesserung ist es wahrscheinlich schon der einfache Teil für Toyota Ingenieure seit der ursprünglichen Entwicklung vielen Teilen der Prius musste komplett erstellt werden - es war nichts da draußen mag es, dass Ingenieure könnten aus leihen. Einstellen Qualitätsstandards und erfinden eine Batterie, die zuverlässig war, war eine Herausforderung Toyota trat zu erfüllen. Es gibt jetzt 30 Hybrid-Modelle von 12 verschiedenen Marken und viele in den Werken. Aber Prius hat an der Vorderseite der Packung bleibt und Toyota weiter zu machen und planen Verbesserungen. Chicago verwendet Toyota Autohaus Kunden müssen nicht mit all den Auszeichnungen und Ehrungen Prius zerbrach beeindruckt hat - sie kann einfach fahren eine für sich selbst und verstehen, warum Besitzer so sind loyal.Now die Plug-in-Prius ist hier und wird weitergehen Verkauf im Jahr 2012 nach umfangreichen Testfahrten. In der Zwischenzeit setzt Toyota seine Batterie-Reichweite zu verbessern und schauen Sie sich alternative Energiequellen, die alle mit den Kunden im Blick
By:. Harrison Baxter
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