Viele Familien sind Autos wie Nissan Qashqai Hinwendung zu Fließheck -ähnliche Leistung mit der Vielseitigkeit eines viel größeren MPV bieten . Aber funktioniert das? Sind Sie besser dran, weniger Geld auf einem Fließheck , aber Gefahr nicht die Flexibilität gibt , um Laderaum oder Fahrgastraum erhöhen , oder haben Sie den sauren Apfel beißen und genau das bekommen, was Sie brauchen? Die Mehrheit der Auto -Hersteller haben auf den Zug aufgesprungen und folgen Nissan die Führung mit ihren eigenen Versionen des Qashqai . Peugeot ist keine Ausnahme, mit der 3008 schauen, um den Triumph über alle seine rivals.The Peugeot 3008 wurde zum ersten Mal im Jahr 2009 eingeführt . Beschrieben als eine kompakte Crossover hat die fünf Sitzer bereits die Auszeichnung Car of the Year 2010 von WhatCar gegeben ? Es wurde auch die Welten erste Diesel /Elektro-Hybrid- Pkw . Der Peugeot 3008 Hybrid4 ging auf Verkauf in den Herbst des Jahres 2011. Es verfügt über einen 2,0-Liter- Turbodiesel, 161bhp , die zu einem automatisierten Sechsgang- Getriebe, das die Vorderräder antreibt befestigt ist produziert . In der Rückseite ist eine 8 kW Generator, der die Nickel-Metallhydrid- Batterie lädt , zusammen mit einem 36bhp AC Elektromotor , um die hinteren wheels.This Ergebnisse in Allradantrieb fahren , ohne die Notwendigkeit für Verteilergetriebe , Gelenkwellen und Differentiale eines mechanischen Systems und verringert auch das Gewicht des Fahrzeuges erheblich . Mit Strom allein können die 3008 Hybrid4 bis zu 40 Stundenmeilen . Wenn das Fahren bei nur 31 Stundenmeilen , kann es zu reisen 2,5 miles.Interested ? Wenn die Antwort ja ist, dann beachten Sie, dass Diesel- Hybriden deutlich teurer sind als Benzin -Hybriden zu erzeugen. . Aber wenn Sie nicht abschrecken dann gehen und sehen, die Peugeot 3008 Kent bei Ihrem örtlichen Händler
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