GM wird Roll-out der nächsten Generation von Kleinwagen im September dieses Jahres. Wirklich? Sie nehmen einen anderen Stich an der Branchensegment sie einfach nicht scheinen, um herauszufinden. Aber nach Tom Krisher der Associated Press, "General Motors denkt, es kann schließlich verkaufen eine gute kleine car.Hopefully dies der Fall sein wird. GM hat eine lange, embattered Geschichte mit dem Kleinwagen-Markt. Denken Sie an die Geo oder die Corvair? oder in jüngerer Zeit die Cobalt? Oder was ist mit der alten Schule Vega? Nur der Gedanke an diesen unsicheren Haufen macht mich cringe.GM hofft der Cruze Linie wird die Antwort, die sie brauchen. Letztes Jahr, GM nur verkauft 105.000 Cobalts. Honda und Toyota haben sie getötet mit dem Civic und Corolla. Denke nicht, GM merkt es nicht. Sie sind definitiv stark das der Truck-und SUV-Markt, aber wenn es um Kleinwagen geht, sind sie so behind.Today 's Jugend fühlt GM ist out of touch. Das ist durch die Tatsache, dass GM die durchschnittliche Käufer 51 Jahre alt ist offensichtlich. Das könnte sein, warum warfen sie irrtümlich das langweilig, billig gemacht Cobalt in den Mix. Vielleicht haben sie etwas gelernt von Scion und Mitsubishi, die durchschnittliche Käufer um tout 40. Die Jungs auf jeden Fall mit der jüngeren crowd.Enter der Cruze gewinnen? Kann es in diesem Segment konkurrieren? Wird es in der Lage sein, um die harte Konkurrenz standhalten? Kann es bringen die Jugend des Käufers Tisch? Wir werden sehen. Michael Robinet, ein Automobil-Analyst bei CSM Worldwide in Michigan sagt: "Sie können sich nicht leisten, etwas falsch gemacht." Erstens müssen wir darauf hinweisen, dass GM hat einige Knicke Produktion mit dem Cruze gearbeitet. Es ist bereits in anderen Ländern verkauft. Gegensatz zu den Cobalt , der Cruze hat eine reibungslose Übertragung und ruhig Reifen. Zudem erhält: 40 Meilen pro Gallone. Und, noch besser, sie haben wirklich Produktionskosten gesenkt, indem sie ihnen die Möglichkeit, Armen mehr Wert in die vehicle.The Cruze wurde in Korea entwickelt von Daewoo, eine Division von GM. Es wurde in Rüsselsheim, Deutschland entwickelt und wird in Pflanzen auf der ganzen Welt montiert werden. Es ist 180 cm lang und angetrieben von einer neuen Familie von Direkteinspritzung, Turbolader Vierzylinder-Motoren, die von 1,4 bis 2,0 Liter Hubraum. Letzte Testfahrten Sie zeigen es leiser zu sein, flinker und robuster als alles GM jemals zu diesem category.It gebracht kann schöner sein, suchen, haben eine bessere innere und packen einen Schlag besser, dass seine predecesors, aber ist Qualität? Wenn GM erwartet jüngere Käufer an der Cruze aussehen, es muss mit dem Corolla und dem Civic für Qualität konkurrieren. GM denkt, sie habe dies geklappt. Sie planen, in Qualität zu investieren, sagen, sie haben die Menschen gelernt wird ein bisschen mehr für überlegene Zuverlässigkeit zahlen. hielten sie sogar die Produktion mehrere Monate, weil Manager waren unzufrieden mit performance.GM Pläne auf rund 17.000 $ für ein Basis-Modell Cruze fragen. Auch wenn dies mehr als die meisten der Konkurrenz behaupten sie, es hat Viel mehr zur Standardausstattung. Es wird auch ein Paket mit Ledersitzen und andere Gadgets, die rund 22.700 $ beginnt. Laut dem Artikel von Tom Krisher der Associated Press, sagt Tom Stephens, GM Leiter der Produktentwicklung, hat das Unternehmen versucht sicherzustellen, dass der Cruze wird besser sein als Corolla und Civic Wir werden sehen, wenn es den Showroom
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